Preparazione In Caso Di Inattività Del Tosaerba; Preparazione Del Tosaerba Per Il Trasporto - Garda GBR 40 Originalbetriebsanleitung

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8.2.2 Lama
Per motivi di sicurezza fate affilare, bilanciare e
montare la lama esclusivamente da un'officina
specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro
ottimale consigliamo di far controllare la lama una
volta l'anno.
Sostituzione della lama (Fig. 7)
Per la sostituzione della lama si devono utilizzare solo
ricambi originali. Il codice delle lame deve
corrispondere con il numero indicato nell'elenco dei
pezzi di ricambio. Non montate mai una lama diversa.
Lame danneggiate
Se malgrado tutte le precauzioni prese la lama entra
in contatto con un ostacolo, spegnete subito il motore
e togliete il connettore della candela. Inclinate il
tosaerba sul lato e controllate che la lama non sia
danneggiata. Lame danneggiate o deformate devono
essere sostituite. Non raddrizzate mai una lama
deformata. Non lavorate mai con una lama deformata
o fortemente consumata; ciò può causare delle
vibrazioni e provocare ulteriori danni al tosaerba.
Attenzione: lavorando con una lama danneggiata
sussiste il pericolo di lesioni.
Affilatura delle lame
Le lame possono venire affilate con una lima
metallica. Per evitare degli squilibri, l'affilatura
dovrebbe essere eseguita esclusivamente da
un'officina specializzata.
8.2.3 Cura e regolazione dei cavi flessibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllate che si
muovano facilmente.
8.2.4 Riparazione
Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione
che tutte le parti di tecnica di sicurezza siano montate
e in perfetto stato. Conservate i pezzi che possono
causare lesioni lontani dalla portata di altre persone e
di bambini.
Attenzione: secondo la Legge relativa alla
responsabilità per i prodotti non rispondiamo per
danni causati da una riparazione impropria o se non
si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi
autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni
causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il
servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo
stesso vale anche per gli accessori.
8.2.5 Tempi di esercizio
Per i tempi di esercizio rispettate le disposizioni di
legge vigenti che possono variare a seconda del
luogo.
8.3 Preparazione in caso di inattività del
tosaerba
Avvertenza: non svuotate la benzina in locali chiusi o
nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I
vapori del gas possono causare esplosioni ed
incendi.
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
3. Togliete la candela di accensione dalla testa del
cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un oliatore
nel cilindro. Tirate lentamente l'impugnatura dello
starter in modo che l'olio protegga l'interno del
cilindro. Riavvitate la candela.
4. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
5. Pulite tutto l'apparecchio in modo da proteggere
la vernice.
6. Tenete l'apparecchio in un ambiente o in un luogo
ben areato.

8.4 Preparazione del tosaerba per il trasporto

1. Svuotate il serbatoio della benzina (vedi punto
8.3/1)
2. Fate funzionare il motore fino a quando si sia
consumata la benzina restante.
3. Svuotate l'olio del motore dal motore ancora
caldo.
4. Togliete il connettore dalla candela di accensione.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
6. Sganciate la fune di avvio dal gancio (Fig. 3c).
Svitate i dadi a stella e piegate verso il basso
l'archetto di spinta superiore. Nel ribaltare
l'archetto di spinta fate attenzione che i cavi
flessibili non vengano piegati.
7. Inserite alcuni strati di cartone fra l'archetto di
spinta inferiore ed il motore per evitare che
sfreghino l'uno contro l'altro.
8.5 Materiale di consumo, materiale soggetto ad
usura e pezzi di ricambio
I pezzi di ricambio, i materiali di consumo e soggetti
ad usura, come ad es. olio del motore, cinghia
trapezoidale, candele di accensione, cartuccia del
filtro dell'aria, filtro della benzina, batterie o lame non
rientrano nella garanzia dell'apparecchio.
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