Bremssystem Mit Bmw Motorrad Abs - BMW Motorrad F800GT-P Betriebsanleitung

Bremssystem mit
7
BMW Motorrad ABS
94
Wie funktioniert das ABS?
Die maximal auf die Fahrbahn
übertragbare Bremskraft ist unter
anderem abhängig vom Reibwert
der Fahrbahnoberfläche. Schot-
ter, Eis und Schnee sowie nasse
Fahrbahnen bieten einen wesent-
lich niedrigeren Reibwert als eine
trockene und saubere Asphaltde-
cke. Je schlechter der Reibwert
der Fahrbahn, desto länger wird
der Bremsweg.
Wird bei einer Erhöhung des
z
Bremsdrucks durch den Fah-
rer die maximal übertragbare
Bremskraft überschritten, begin-
nen die Räder zu blockieren und
die Fahrstabilität geht verloren;
es droht ein Sturz. Bevor diese
Situation eintritt, wird das ABS
aktiviert und der Bremsdruck an
die maximal übertragbare Brems-
kraft angepasst. Die Räder dre-
hen sich dadurch weiter und die Abheben des Hinterrads
Fahrstabilität bleibt unabhängig
Bei sehr starken und schnel-
vom Fahrbahnzustand erhalten.
len Verzögerungen ist es mög-
lich, dass das ABS das Abheben
Was passiert bei
des Hinterrads nicht verhindern
Fahrbahnunebenheiten?
kann. In diesen Fällen ist auch
Durch Fahrbahnunebenheiten
ein Überschlagen des Motorrads
kann es kurzfristig zum Kon-
möglich.
taktverlust zwischen Reifen und
Fahrbahnoberfläche kommen.
Die übertragbare Bremskraft geht
Abheben des Hinterrads
dann bis auf Null zurück. Wird in
durch starkes Bremsen.
dieser Situation gebremst, muss
Sturzgefahr
das ABS den Bremsdruck re-
duzieren, um die Fahrstabilität
bei Wiederherstellung des Fahr-
bahnkontakts sicherzustellen.
Zu diesem Zeitpunkt muss das
ABS von extrem niedrigen Reib-
Wie ist
werten ausgehen (Schotter, Eis,
das BMW Motorrad ABS
Schnee), damit die Räder sich in
ausgelegt?
jedem denkbaren Fall drehen und
die Fahrstabilität sichergestellt ist.
Das BMW Motorrad ABS stellt
Nach Erkennen der tatsächlichen
im Rahmen der Fahrphysik die
Umstände stellt das System den
Fahrstabilität auf jedem Unter-
optimalen Bremsdruck ein.
grund sicher. Das System ist
WARNUNG
Bei starkem Bremsen damit
rechnen, dass die ABS-Rege-
lung nicht immer vor dem Ab-
heben des Hinterrads schützt.