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DEN MOTOR STARTEN
Den Zündschlüssel (1) im Zündschalter auf
-
(das dabei beim Drehen des Schlüssels zu hörende
Summen wird von der Benzinpumpe abgegeben, die
das Kraftstoffsystem mit Druck beaufschlagt).
Den Kupplungshebel (2) ziehen.
-
Das Schaltpedal (3) in den Leerlauf stellen und den
-
Kupplungshebel loslassen.
Kontrollieren, dass sich die Taste (4) in der richtigen
-
Position befindet, dann die Starttaste (5) drücken.
22
DE -
Hinweis
Am Halter des Kupplungshebels ist ein
drehen
Sicherheitsschalter installiert, der das Starten NUR
bei sich im Leerlauf befindlichen Getriebe oder bei
eingelegtem Gang und gezogenem Kupplungshebel
ermöglicht.
Bei ausgeklapptem Seitenständer kann das
Motorrad nur im Leerlauf gestartet werden.
Hinweis
WICHTIGER HINWIES FÜR DEN KALTSTART BEI
NIEDRIGEN TEMPERATUREN
Es wird empfohlen, den Motor kurz im Standgas
warmlaufen zu lassen, bis der Motor normal auf die
Betätigung des Gasgriffs anspricht.
In dieser Weise wird das Öl in den Umlauf gebracht
und wird alle Stellen erreichen, die eine Schmierung
erfordern, und die Kühlflüssigkeit wird dann die
für den korrekten Motorbetrieb erforderliche
Temperatur erreichen.
Ein zu langes Aufwärmen des Motors sollte
vermieden werden.
ACHTUNG
Das
Auspuffsystem
Kohlenmonoxidgas. Den Motor nie in
geschlossenen Räumen laufen lassen.
WARNUNG
Den Motor nie gleich nach einem Kaltstart
beschleunigen.
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