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WARTUNG
SCHMIERANLEITUNG
Alle Komponenten entsprechend den zeitlichen Vorgaben in der Routinewartungstabelle
kontrollieren und schmieren. Nicht in der Tabelle genannte Bauteile sind am
Hauptschmiertermin mit abzuschmieren.
Die Dreiecksquerlenker und oberen Querlenker wurden im Werk geschmiert und bedürfen
keiner weiteren Schmierung. Da diese Bauteile jedoch starker Beanspruchung unterliegen,
besitzen sie Schmiernippel zur zusätzlichen Schmierung nach dem Ermessen des
Benutzers.
EMPFOHLE-
PRÜFUNG
SCHMIERMIT-
Motoröl
PS-4 5W-50
Getriebeöl
schmiermittel
Getriebeflüssig-
Getriebeflüssig-
Getriebeflüssig-
keit für
bedarfsgesteu-
bedarfsgesteu-
erten Antrieb
erten Antrieb
(Vorderachsge-
triebe)
Winkeltrieb-
Öl im hinteren
Schmiermittel
Getriebegehäu-
se
schmiermittel
Gewichtsklasse
Bremsflüssig-
keit
Bremsflüssig-
Vordere Gabel
Kardangelenk-
der
Kardanwelle
114
FASSUNGS-
NES
VERMÖGEN
TEL
FLÜSSIG-
KEITSWECH-
SEL
1,9 L (2 qt)
4-Takt-Öl
AGL-
1100 mL
Getriebe-
(37 oz)
und
keit
275 mL
keit für
(9,3 oz)
210 mL
(7,1 oz)
„ATV Angle
Drive Fluid"
(oder
Getriebe-
der
GL5 80-90)
DOT 4-
keit
Nippel (maximal 3 Pumpstöße) alle 800 km (500 mi), vor längerer
schmierfett
Einlagerung oder nach Hochdruckreinigung oder Eintauchen in Wasser
DREHMO-
MENT
BEI
EINFÜLL-
SCHRAUBE
—
14–19 Nm
(10–14 ft-lb)
11–14 Nm
(8–10 ft-lb)
14–19 Nm
(10–14 ft-lb)
–
–
DREHMO-
MENT
ABLASS-
SCHRAUBE
16 Nm (12 ft-lb)
14–19 Nm
(10–14 ft-lb)
15 Nm
(11 ft-lb)
14–19 Nm
(10–14 ft-lb)
–
schmieren.
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