Polaris Sportsman 570 6x6 2019 Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit Seite 162

TECHNISCHE DATEN
Verdichtungsverhältnis
Anlasssystem
Kraftstoffanlage
Zündanlage
Zündkerzen/Elektrodenabstand
Schmiersystem
Antriebsart
Vorderachsaufhängung
Hinterachsaufhängung
Getriebe
Untersetzung – niedriger Gang (L)
Untersetzung – Rückwärtsgang (R)
Untersetzung, hoher Gang (H)
Übersetzungsverhältnis, vorne
Reifen/Reifendruck, vorne
Reifen/Reifendruck, hinten
Handbremse
Fußbremse
Feststellbremse
Winde
Scheinwerfer
Arbeitsscheinwerfer
Standlicht
Schlussleuchten
Bremsleuchte
Kombiinstrument
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SPORTSMAN 570 6x6
10:1
Elektrisch
Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Motorsteuergerät (ECU)
NGK MR7F / 0,7–0,8 mm
Nasssumpf
Automatisches PVT-Getriebe (POLARIS Variable
Transmission)
MacPherson-Federbein mit 21 cm Federweg
Progressive Federung mit 24 cm Federweg
H/L/N/R/P
23,91:1
21,74:1
10,57:1
3,82:1
26 x 8R12 / 48,3 kPa
26 x 11R12 / 68,9 kPa
Einzelhebel, hydraulische Scheibenbremsen
Fußbetätigte, hydraulische Scheibenbremsen
Getriebefeststellbremse und Allrad-Hydrauliksperre
Permanent montierte vordere Winde mit 1125 kg
Nennleistung
2 Doppelstrahl-Scheinwerfer am Stoßfänger (55/60 W)
1 Einzelstrahl-Scheinwerfer im Scheinwerfertopf
(50 W), 2 Einzelstrahl-Scheinwerfer am Stoßfänger
(50 W)
50 Watt
5 Watt
8,26 Watt
26,9 Watt
LCD