ABB VTR214-11 HT845729 Bedienungsanleitung Seite 83

Betrieb und Unterhalt
Vorsicht ! Für das Nassreinigen darf nur sauberes
Süsswasser ohne Reinigungs- oder Lö-
sungsmittel verwendet werden.
Hinweis! Die Vorschriften des Moto renherstellers
zur Nass reinigung sind einzuhalten.
- Die maximale Abgastemperatur vor der Turbinen
darf vor der Reinigung 430°C (703 K) nicht über-
steigen, damit eine allzugrosse Wärmeschockbe-
anspruchung der Turbinenkomponenten vermie-
den werden kann. Kann
vor der Turbine nicht gemessen werden, darf die
mittlere Abgastemperatur nach den Zylindern vor
der Reinigung 350°C (623 K) nicht übersteigen.
Während der Reinigung darf die Turbineneintritts-
temperatur auf 500°C (773 K) ansteigen, (resp. die
mittlere Abgastemperatur nach den Zylindern darf
auf 420°C (693 K) ansteigen.)
- Der Ladedruck darf vor Beginn der Reinigung nicht
unter 0,3 bar liegen. Während der Reinigung ist
ein Absinken des Ladedruckes bis auf 0,2 bar
zulässig. Dadurch wird sichergestellt, dass die
Labyrinthdichtung auf der Turbinenseite genügend
Dichtungsluft erhält.
- Während der Reinigung wird die Turbine gebremst,
die Turbolader-Drehzahl sinkt um etwa 10%. Der
Motor erhält weniger Luft und die Temperaturen
nach Zylinder steigen, wobei jedoch die vom
Motorher steller angegebene maximal zulässige
Abgastemperatur unter keinen Umständen über-
schritten werden darf.
- Sind an einem Motor mehrere Turbolader ange-
baut, die in den gleichen Luftreceiver fördern,
empfehlen wir, um ein Pumpen der Turbolader zu
vermeiden, die Turbolader gleichzeitig zu reinigen.
- Wenn alle Turbolader gleichzeitig gereinigt werden,
wird die maximale Leistung, bei der gereinigt wer-
den kann, durch die Gastemperatur nach Zylinder
begrenzt. Die vom Motorhersteller angegebenen
maximal zulässigen Temperaturen nach Zylinder
dürfen nicht überschritten werden.
ABB Turbo Systems Ltd
Turbocharger VTR..4
Kap. / Chap. 3
die Abgastemperatur
10011
- M -
Operation and maintenance
Caution! Only clean, fresh water is recommended
for wet cleaning with no additives or sol-
vents.
Note! Take care to observe the instructions of
the engine manufacturer for wet cleaning.
- The maximum exhaust gas temperature before
the turbine must not exceed 430°C (703 K) before
cleaning to prevent stress in the turbine parts from
thermal shock. If the exhaust gas tempe-rature
before the turbine cannot be measured, the mean
exhaust gas temperature after the cylinder must
not exceed 350°C (623 K) before cleaning. During
cleaning, the turbine inlet temperature may rise to
500°C (773 K) (or the mean exhaust gas tempera-
ture after the cylinders may rise to 420°C (693K).
- The boost pressure must not be less than 0.3 bar
before the start of cleaning. During cleaning, a fall
in boost pressure to 0.2 bar is permissible. This
ensures that the labyrinth seal on the turbine end
receives sufficient sealing air.
- The turbine is braked during cleaning and the tur-
bocharger speed falls by approx. 10%. The engine
receives less air and the temperatures after the
cylinder rise; however, the maximum permissible
exhaust gas temperature specified by the engine
manufacturer must not be ex ceeded under any
circumstances.
- If several turbochargers are fitted on one engine
supplying the same air receiver, it is recommended
to clean the turbochargers at the same time to
avoid pumping of the turbochargers.
- If all turbochargers are cleaned simul-taneously,
the maximum output at which cleaning can be per-
formed is limited by the gas temperature after the
cylinder. The maximum permissible temperatures
after the cylinder specified by the engine manufac-
turer must not be exceeded.
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