MOTO GUZZI Norge GT 8v Werkstatt-Handbuch Seite 127

Norge GT 8v
Spule
Funktion
Steuert die Zündkerze, um den Zündfunken für
den Kraftstoff zu erzeugen.
Funktion / Funktionsprinzip
Mit induktiver Entladung.
Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Zündspulen
und Einspritzdüsen.
Position:
•
Vorm Benzintank, linke und rechte Sei-
te.
•
Kabelstecker: An den Zündspulen.
Elektrische Angaben:
•
Widerstand Zündspulen-Hauptwick-
lung: 550 mΩ ± 10%, bei circa 23 °C
(73,4 °F).
•
Widerstand Zündspulen-Nebenwick-
lung: 3 kΩ ± 10%, bei circa 23 °C (73,4
°F).
•
Widerstand Kerzenstecker: 5 kΩ.
Anschlussbelegung:
1. Stromversorgung + Vbatt
2. Masse Schaltkreis
Navigator: PARAMETER
Vorzündung der linken Zündspule.
Navigator: EINSCHALTEN
Linke Zündspule:
Das Zusatz-Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 33 im Schaltplan, Position unter der
Sitzbank, hinteres linkes Relais in der Relaiseinheit am Kippsensor, trotzdem die Relais-Kennung mit
den Kabelfarben PRÜFEN), außerdem wird das grün/orangene Kabel der Spule für jeweils 2 ms pro
Sekunde mit Masse geschlossen. Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von der Benzinpumpe
zu trennen, um das Einschaltgeräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige
Einschalten muss Stromdurchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint
keine Fehlermeldung.
Navigator: FEHLER
Linke Zündspule P0351 Kurzschluss mit Plus/ Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus.
Fehlerursache
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Elektrische Anlage
ELE ANL - 127