KONSERWACJA
UWAGA: Ilustracje i piktogramy
rozpoczynaj¹ siê od strony 2.
Zalecenia ogólne
1. Za konserwacjê tego produktu odpowied-
zialny jest jego w³aœciciel. Konserwacja po-
zwala wyd³u¿yæ ¿ywotnoœæ produktu, a tak¿e
jest wymagana w celu zachowania gwaranc-
ji.
2. Raz do roku sprawdziæ œwiecê zap³onow¹ i
hamulec silnika, nasmarowaæ urz¹dzenie i
wyczyœciæ filtr powietrza.
3. Sprawdziæ ³¹czniki. Upewniæ siê, czy
wszystkie ³¹czniki s¹ dokrêcone.
4. Stosowanie siê do instrukcji w sekcji konser-
wacji pozwoli zapewniæ dobre warunki pracy
urz¹dzenia.
OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem
kontroli, regulacji lub naprawy
urz¹dzenia nale¿y od³¹czyæ
przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapo-
biec przypadkowemu uruchomieniu silnika.
UWAGA: Moment obrotowy jest mierzony w
niutonometrach. Wartoœæ ta okreœla si³ê, z
jak¹ nale¿y dokrêciæ œrubê lub nakrêtkê. Do
mierzenia momentu obrotowego u¿ywany
jest klucz dynamometryczny.
Sprawdziæ ostrze (rysunek 13)
OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem
kontroli lub demonta¿em ostrza
nale¿y od³¹czyæ przewód od œwiecy
zap³onowej. Jeœli ostrze uderzy jakiœ ob-
iekt, zatrzymaæ silnik i sprawdziæ, czy
urz¹dzenie nie zosta³o uszkodzone. Ostrze
ma ostre krawêdzie. Do trzymania ostrza
nale¿y u¿yæ rêkawiczek lub szmatki, aby
ochroniæ rêce.
Zachowanie ostroœci ostrza (1) i regularne
sprawdzanie go pod k¹tem uszkodzeñ zapewni
wiêksze bezpieczeñstwo podczas u¿ywania, a
tak¿e umo¿liwi lepsze koszenie. Regularnie
nale¿y sprawdzaæ ostrze pod k¹tem nadmierne-
go zu¿ycia, pêkniêæ lub innych uszkodzeñ.
Regularnie sprawdzaæ nakrêtkê (3) przytrzy-
muj¹c¹ ostrze (1). Nakrêtka (3) powinna byæ
dokrêcona. Jeœli ostrze uderzy jakiœ obiekt,
zatrzymaæ silnik i od³¹czyæ przewód od œwiecy
zap³onowej. Sprawdziæ, czy ostrze nie wygiê³o
siê lub nie zosta³o uszkodzone. Sprawdziæ, czy
nie uszkodzono adaptera ostrza (5). Przed uru-
chomieniem urz¹dzenia wymieniæ uszkodzone
czêœci na oryginalne czêœci. W tym celu nale¿y
skontaktowaæ siê z najbli¿szym autoryzowanym
centrum serwisowym. Co trzy lata pracownik
autoryzowanego serwisu powinien zbadaæ
ostrze lub wymieniæ je na oryginalne.
Demonta¿ i instalacja ostrza
(rysunek 13)
1. Zdemontuj obudowê kosiarki. Patrz in-
strukcje w sekcji "Demonta¿ obudowy kosiar-
ki".
2. U¿yj kawa³ka drewna, aby uniemo¿liwiæ ob-
racanie siê ostrza.
3. Odkrêæ nakrêtkê (3) przytrzymuj¹c¹ ostrze
(1).
1740464
4. SprawdŸ ostrze (1) i adapter ostrza (5)
zgodnie z instrukcjami w sekcji "Sprawdzanie
ostrza". Wymieñ mocno zu¿yte lub uszkod-
zone ostrze na oryginalne ostrze. W tym
celu skontaktuj siê z najbli¿szym autoryzo-
wanym centrum serwisowym.
5. Wyczyœæ doln¹ i górn¹ czêœæ obudowy ko-
siarki. Usuñ zgromadzon¹ trawê i pozos-
ta³oœci.
6. Zamontuj ostrze (1) i adapter ostrza (5) na
trzpieniu (6).
7. Zamontuj ostrze (1), tak aby jego podnie-
sione krawêdzie (7) by³y skierowane do
góry. Jeœli ostrze zostanie zamontowane
oddzielnie, nie bêdzie mo¿liwe prawid³owe
koszenie. Mo¿e to byæ tak¿e przyczyn¹ wy-
padku.
8. Dokrêæ ostrze (1) przy u¿yciu oryginalnych
podk³adek i œruby (3). Upewnij siê, czy
zewnêtrzna krawêdŸ podk³adki kr¹¿kowej
(2) przylega do ostrza (1).
OSTRZE¯ENIE: Œruba (3) przytrzy-
muj¹ca ostrze (1) powinna byæ
zawsze dokrêcona. LuŸna nakrêtka
lub ostrze mog¹ spowodowaæ wypadek.
9. Dokrêæ œrubê (3) przytrzymuj¹c¹ ostrze (1)
z momentem 41,5 Nm.
10. Zamontuj obudowê kosiarki. Patrz "Demon-
ta¿ obudowy kosiarki".
Kontrola sterowania obrotami ostrza
OSTRZE¯ENIE: Aby zapobiec
obra¿eniom, sterowanie obrotami
ostrza musi dzia³aæ poprawnie.
Sterowanie obrotami ostrza nie wymaga regu-
lacji podczas normalnego u¿ywania. Jeœli jednak
spada wydajnoœæ lub jakoœæ koszenia, nale¿y
dokonaæ nastêpuj¹cych zmian.
1. Podczas koszenia upewnij siê, czy stero-
wanie przepustnic¹ znajduje siê w pozycji
FAST.
2. (Rysunek 6) Przesuñ sterowanie obrotami
ostrza (1) do pozycji DISENGAGE (8).
3. Zatrzymaj silnik. Od³¹cz przewód od œwiecy
zap³onowej.
4. SprawdŸ ostrza i ostroœæ ich krawêdzi.
Nieostre ostrze mo¿e spowodowaæ br¹zo-
wienie koñcówek ŸdŸbe³ trawy.
5. Jeœli jakoœæ koszenia nie poprawi³a siê, wy-
mieñ pasek napêdowy kosiarki. Patrz "Wy-
miana paska napêdowego kosiarki". Jeœli nie
spowoduje to rozwi¹zania problemu,
urz¹dzenie nale¿y dostarczyæ do autoryzo-
wanego centrum serwisowego.
6. Przesuñ sterowanie obrotami ostrza (1) do
pozycji DISENGAGE (8). Zatrzymaj silnik.
Od³¹cz przewód od œwiecy zap³onowej.
7. (Rysunek 14) SprawdŸ dzia³anie hamulca
ostrza. Obróæ rêk¹ ko³o pasowe. SprawdŸ,
czy p³ytka cierna hamulca (7) jest dobrze
dociœniêta do ko³a pasowego.
OSTRZE¯ENIE: Jeœli p³ytka cierna
hamulca (7) nie jest dobrze dociœn-
iêta do ko³a pasowego, urz¹dzenie
nale¿y dostarczyæ do autoryzowanego cen-
trum serwisowego.
8. (Rysunek 6) Przesuñ sterowanie obrotami
ostrza (1) do pozycji ENGAGE (9).
163
9. (SprawdŸ 14) SprawdŸ p³ytki cierne hamul-
ca ostrza (7). Jeœli p³ytki cierne s¹ nad-
miernie zu¿yte lub uszkodzone, nale¿y
wymieniæ podzespo³y p³ytek ciernych. Odpo-
wiednie czêœci zamienne i pomoc mo¿na
uzyskaæ w autoryzowanym centrum serwiso-
wym.
10. Pod³¹cz przewód do œwiecy zap³onowej.
Skoœ trawê na krótkim odcinku i ponownie
sprawdŸ dzia³anie sterowania obrotami ostr-
za.
11. Przesuniêcie sterowania obrotami ostrza do
pozycji DISENGAGE powinno spowodowaæ
przerwanie ruchu w ci¹gu piêciu sekund.
Jeœli pasek lub ostrza w dalszym ci¹gu siê
krêc¹, nale¿y piêciokrotnie w³¹czyæ i
wy³¹czyæ sterowanie obrotami ostrza, aby
usun¹æ nadmiar gumy z nowego paska
napêdowego kosiarki. Jeœli potrzebna jest
pomoc, urz¹dzenie nale¿y dostarczyæ do
autoryzowanego centrum serwisowego.
Regulacja dŸwigni przek³adni
(rysunek 15)
Jeœli pozycja NEUTRAL dŸwigni przek³adni nie
odpowiada neutralnej pozycji skrzyni biegów,
nale¿y wyregulowaæ dŸwigniê przek³adni w
nastêpuj¹cy sposób.
1. Zatrzymaj silnik.
2. Od³¹cz œrubê regulatora (2) od wodzika
dŸwigni (3).
3. Upewnij siê, czy dŸwignia przek³adni znaj-
duje siê w pozycji NEUTRAL.
4. Pchnij urz¹dzenie do przodu. Upewnij siê,
czy skrzynia biegów jest ustawiona w pozycji
neutralnej.
5. Aby wyrównaæ œrubê regulatora (2) z otwo-
rem w wodziku dŸwigni (3), przekrêæ œrubê
regulatora (2).
6. Po³¹cz œrubê regulatora (2) z wodzikiem
dŸwigni (3).
7. SprawdŸ, czy pozycja NEUTRAL dŸwigni
przek³adni odpowiada neutralnej pozycji
skrzyni biegów.
Kontrola i regulacja sprzêg³a
(rysunek 16)
Jeœli pasek napêdowy ruchu jest luŸny, sprzêg³o
bêdzie siê œlizga³o podczas jazdy pod górê lub
ci¹gniêcia ciê¿kiego ³adunku. Urz¹dzenie mo¿e
tak¿e nie posuwaæ siê do przodu. Sprzêg³o
mo¿na wyregulowaæ w nastêpuj¹cy sposób.
OSTRZE¯ENIE: Przed dokonaniem
kontroli, regulacji lub naprawy
urz¹dzenia nale¿y od³¹czyæ
przewód od œwiecy zap³onowej, aby zapo-
biec przypadkowemu uruchomieniu silnika.
1. SprawdŸ prowadzenie paska napêdowego
ruchu. Upewnij siê, czy pasek jest zamonto-
wany poprawnie i czy zosta³ przeprowadzony
przez wszystkie prowadnice paska.
2. Usuñ zawleczkê (1), podk³adkê (2) i
sprê¿ynê hamulca (3) ze œruby nastawnej
(4).
3. Od³¹cz œrubê nastawn¹ (4) od podzespo³u
dŸwigni hamulca (5).
4. Wyrównaj otwór w dŸwigni hamulca (5) z
tyln¹ czêœci¹ rowka w ramie.
5. Popchnij dr¹¿ek sprzêg³a (6) do ty³u.
Przekrêæ œrubê nastawn¹ (4), tak aby
umieœciæ j¹ w otworze dŸwigni hamulca (5).
PL