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– Öldruckschalter -F1- -2- ausbauen und in das Öldruckprüfge‐
rät -V.A.G 1342- schrauben.
– Prüfgerät anstelle des Öldruckschalters in den Halter ein‐
schrauben.
– Braune Leitung -1- des Prüfgeräts an Masse (-) legen.
– Spannungsprüfer -V.A.G 1527 B- mit Hilfsleitungen aus Mess‐
hilfsmittel-Set -V.A.G 1594 C- an Batterie plus (+) und Öl‐
druckschalter anschließen.
•
Die Leuchtdiode darf nicht aufleuchten.
Wenn die Leuchtdiode aufleuchtet:
– Öldruckschalter -F1- ersetzen.
•
Anzugsdrehmoment: 22 Nm
Wenn die Leuchtdiode nicht aufleuchtet:
– Motor anlassen und die Drehzahl langsam erhöhen.
•
Ab 0,30...0,60 bar Überdruck muss die Leuchtdiode aufleuch‐
ten, andernfalls Öldruckschalter -F1- ersetzen:
2.5
Öldruck prüfen
Bedingung
•
Öldruckprüfgerät -V.A.G 1342- ist angeschlossen
⇒ Seite 148
.
Prüfablauf
– Drehzahl weiter erhöhen.
•
Bei 2000/min und 80 °C Öltemperatur muss der Ölüberdruck
mindestens 1,5 bar betragen.
•
Bei höherer Drehzahl darf der Ölüberdruck 5,0 bar nicht über‐
schreiten.
Wird der Sollwert unterschritten:
– Gegebenenfalls Ölpumpe ersetzen
Hinweis
Auch mechanische Schäden, z. B. Lagerschäden können die Ur‐
sache für zu geringen Öldruck sein.
2.6
Ölverbrauchsmessung durchführen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfs‐
mittel
4-Zyl. Dieselmotor (2,0 l-Motor, Common Rail) - Ausgabe 08.2012
⇒ Seite 138
.
Amarok 2011 ➤
149
2. Ölfilter/Öldruckschalter
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