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ONDERHOUD
Wekelijks (Na 40 bedrijfsuren)
Algemene inspectie van alle moeren, bouten en
schroeven en kijk of ze goed vast zitten.
ONDERHOUD AAN HET EINDE VAN HET
SEIZOEN
1.
MACHINE
(a)
Na het maaien de machine grondig reinigen. Al
het gemaaide gras en vuil verwijderen.
(b)
De maaicilinder ronddraaien om de snijranden
te reinigen.
(c)
De messen licht insmeren met olie om
roestvorming te voorkomen. Door de cilinders
een paar maal rond te draaien komt de olie ook
spoedig op het onderste blad.
OPMERKING: De cilinders NOOIT met de
hand ronddraaien.
2.
Tandwielkasten van de maaieenheid
(a)
Tijdens de revisie aan het einde van het seizoen
de hydraulische motoren verwijderen en de
tandwielkasten reinigen.
(b)
De tandwielkasten opnieuw inpakken met Shell
Simnia 'O' of Shell Retinax 'G' vet (kruipvast).
De tandwielkast is met ca. 0,10kg vet halfvol.
3.
Hydraulische tank en filter
(Afb. 14 en Afb. 15)
(a)
Verwijder de retourslang aan het klep bochtstuk
(Afb. 15) om de olie volledig uit de tank te laten
lopen. Breng een nieuw filter aan in de tank en
opnieuw vullen met Shell Tellus 46 olie (inhoud
40 liter).
(b)
Verwisselen van het filter (Afb. 14): Draai de
moer (A) los en verwijder ring (B) afdichtring (C)
afdekplaat (D) en afdichtring (E).
De filterbout losschroeven (F) en het element
(G) uit de tank trekken. Nadat de split pen (H) is
verwijderd kunnen het filter en de bodemplaat
(J) worden verwijderd van de filterbout. Breng
een nieuw element aan en monteer alles weer
in omgekeerde volgorde.
(c)
Het oliefilter (K) eruit trekken en grondig
reinigen.
4.
De tandwielkast van de krachtafnemer leeg
laten lopen en weer vullen tot het juiste peil
met S.A.E. 30 olie (zie Afb. 12 en 13).
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FR
ENTRETIEN
Lisez les consignes de sécurité
Toutes les semaines (toutes les 40 heures
de travail)
Procédez à une vérification générale de tous les
boulons et vis pour vous assurer que ces composants
sont bien serrés.
ENTRETIEN EN FIN DE SAISON
1.
TONDEUSE
(a)
Après avoir coupé de l'herbe, vous devez
soigneusement nettoyer la tondeuse pour
enlever toute accumulation d'herbe et débris.
(b)
Faites tourner les cylindres de coupe pour
nettoyer les bords tranchants.
(c)
A l'aide d'un pinceau, passez une légère couche
d'huile sur les éléments de coupe pour éviter
qu'ils ne rouillent. Il vous suffit de faire tourner
sur plusieurs tours les cylindres pour bien
répartir l'huile sur la lame inférieure.
NOTA : NE FAITES PAS tourner les cylindres à la
main.
2.
Boîtes de transmission des elements
de coupe
(a)
Dans le cadre de la révision de fin de saison,
vous devez déposer les moteurs hydrauliques et
nettoyer les boîtes de transmission.
(b)
Refaites le plein de graisse Shell Simnia O ou
Shell Retinax G (sans alignement) pour remplir
à moitié la boîte de transmission : il faut environ
0,10 kg par boîte de transmission.
3.
Réservoir et filtre hydrauliques
(Fig. 14 et Fig. 15)
(a)
Déposez le flexible de retour au niveau du
raccord coudé du clapet (Fig. 15) pour vidanger
totalement le réservoir de son huile. Installez un
filtre neuf dans ce réservoir puis refaites le plein
avec de l'huile neuve Shell Tellus 46 (capacité :
40 litres)
(b)
Pour changer le filtre (Fig. 14), dévissez l'écrou
A puis retirez la rondelle B, la rondelle
d'étanchéité C, le couvercle D et la rondelle
d'étanchéité E.
Dévissez le boulon du filtre F puis retirez
l'élément filtrant G du réservoir. Après avoir
enlevé la goupille fendue H, vous pouvez retirer
le filtre et la plaque inférieure J et écarter ces
éléments du boulon du filtre. Mettez en position
un élément filtrant neuf puis procédez au
remontage dans l'ordre inverse des opérations
de dépose.
(c)
Déposez la crépine d'huile K et nettoyez-la
soigneusement.
4.
Vidangez la boîte de transmission de la prise
de mouvement puis refaites le plein d'huile
SAE 30 jusqu'au niveau correct
(voir Fig. 12 et Fig. 13).
GB-F-NL-49
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