Abs-Einstellungen - ANSMANN Racing W3 Bedienungsanleitung

SENDERFUNKTION SENDERFUNKTIONEN
Anti-Blockier-System / ABS
Vorwärts
Das Bremsen während einer Kurvenfahrt kann eine Über- oder Untersteuerung aufgrund von
blockierenden Bremsen zur Folge haben. Durch ein ABS kann Über- oder Untersteuerung vermieden
werden. Ähnlich dem Stotterbremsen bei einem normalen Auto ermöglicht das ABS einen gepulsten
Bremsvorgang, sobald die Bremsen aktiviert werden. Es kann als langsam (SLW), normal (NOM) oder
schnell (FST) gepulst eingestellt werden.
Bremsvorgang
Bildschirmanzeigen
Ausgangsanzeige
ABS OFF : KEIN ABS, das Fahrzeug hält an, sobald der Gashebel nach vorne gedrückt wird.
ABS SLW: Langsam gepulst; das Fahrzeug hält an, sobald der Gashebel nach vorne gedrückt wird.
ABS NOM: Normal gepulst; das Fahrzeug hält an, sobald der Gashebel nach vorne gedrückt wird.
ABS FST: Schnell gepulst; das Fahrzeug hält an, sobald der Gashebel nach vorne gedrückt wird.

ABS-Einstellungen

1. Drücken Sie den „SEL"-Schalter, um die ABS-Einstellungen (siehe obige Abbildung) auszuwählen.
2. Ändern Sie die ABS-Einstellungen mittels der „+"- und „-"-Schalter.
3. Nachdem Sie alle Einstellungen vorgenommen haben, drücken Sie den „SEL"-Schalter, um zur
Ausgangsanzeige zurückzukehren.
Wenn das Servo nicht stark genug ist, kann das ABS nicht funktionieren und Ihr Servo kann ernsthaften Schaden verursachen.
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Bremsen
Rückwärts
Neutral (Schaltvorgang bei aktiviertem ABS)
Drücken Sie „SEL", um die gewünschte
SEL
Bildschirmanzeige aufzurufen.
Setup-Anzeige
ABS Setup-Funktion
Kanal 2 ABS: OFF/SLW/NOM/FST
manuals search engine
OFF: ABS aus
FST: ABS schnell gepulst
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Mit ABS Ohne ABS
NOM: ABS normal gepulst
SLW: ABS langsam gepulst