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7.7
LED / Fehlercode:
Motordrive:
Für die Fehlerdiagnose steht eine grüne LED zur Verfügung. Um den Blinkcode der LED ablesen zu kön-
nen, muss der Gehäusedeckel der Elektronik entfernt werden. Der Gehäusedeckel kann ohne Werkzeug
entfernt werden und wird vom Unterteil abgezogen. Die LED für die Fehlerdiagnose befindet sich in der
Mitte der Elektronik. Im störungsfreien Zustand blink die grüne LED in einem kurzen Takt. Bei Störung
wechselt die Taktfrequenz zwischen kurz und lang. Folgende Blinkfrequenzen bedeuten folgenden Fehler-
zustand.
Tabelle 15: LED-Blinkcode (Fehlercodes)
Blinkcode
1x kurz / 1x lang
2x kurz / 1x lang
3x kurz / 1x lang
4x kurz / 1x lang
5x kurz / 1x lang
6x kurz / 1x lang
7x kurz / 1x lang
8x kurz / 1x lang
9x kurz / 1x lang
10x kurz / 1x lang
Bremschopper:
Wie bei der Fehlerdiagnose des Motordrives muss auch hier der Gehäusedeckel der Elektronik entfernt
werden. Siehe oben. Bevor die Zwischenkreisspannung eine für die Komponenten gefährliche Höhe er-
reicht wird der Bremschopper aktiv und die rote LED D2 leuchtet. Sobald die Zwischenkreisspannung wie-
der abnimmt schaltet der Chopper den Widerstand wieder ab. Der Vorgang wiederholt sich, sobald die
Spannung wieder ansteigt.
Tabelle 16: LED-Blinkcode (Fehlercode)
Blinkcode
09/2020
Fehlerzustand
kurz
No Error
lang
Overvoltage
Undervoltage
Overcurrent
Overtemperature Driver
Kommunikation to DRV8301 failure
Motor startup error
Not specified error
I²t Overload
The Position couldn't be reached
The N/S couldn't be detected
Direction of Motor <> Direction of output
Fehlerzustand
durchgehend
Bremschopper aktiv
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