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VORSICHT!
Quetschgefahr
Es besteht die Gefahr von Verletzungen durch unkontrollierte Bewegungen des Elektrofahrzeugs.
– Die Stromversorgung ausschalten (EIN/AUS-Taste).
– Den Antrieb einkuppeln.
– Die Räder vor dem Anheben des Elektrofahrzeugs mit Keilen blockieren.
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2,5-mm-Inbusschlüssel
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3-mm-Inbusschlüssel
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TX40-Schraubenschlüssel
•
Längliche Holzblöcke (mindestens 14 × 14 × 30 cm)
Ausbauen von Federelementen
1. Das Antriebsrad entfernen. Siehe 6.7.6 Austauschen
des Antriebsrads (Montage mit 5 Schrauben), Seite 55.
2. Das Kabel am Motor entfernen: Die Schrauben an
der Abdeckung lösen. Die Kabelschuhe lösen und
entfernen. Den Stecker abziehen.
3. Die Schraube (4) lösen und entfernen. Die
Motorschwinge (3) vom Gestell wegziehen, bis das
aus Druckfeder und Elastomerfeder (1) bestehende
Federelement ausgebaut werden kann. Dabei die
Motorschwinge anheben, so dass der Gummistopper
nicht belastet wird. Auf diese Weise werden
Beschädigungen vermieden.
4. Das Federelement (1) austauschen.
Einbauen von Federelementen
1. Die Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen.
2. Den Lagerbolzen der Motorschwinge schmieren und
die Motorschwinge (3) austauschen.
3. Das Federelement (1) oben platzieren, die
Motorschwinge anheben und Federelement und
Motorschwinge weiterschieben, bis der Gummistopper
am Anschlag anliegt.
4. Die Motorschwinge wieder anziehen.
5. Das Motorkabel wieder mit dem Motor verbinden. Auf
die Drehmomente achten.
6. Beim Wiederanbringen der Kabelabdeckung und der
Zugentlastung darauf achten, dass beide korrekt sitzen.
Die Verbindung ist außermittig, und die enge Seite
zeigt nach innen.
7. Das Antriebsrad anbringen. Siehe 6.7.6 Austauschen
des Antriebsrads (Montage mit 5 Schrauben), Seite 55.
8. Alle Funktionen testen.
6.6.12 Austauschen der Schwenkradgabel
VORSICHT!
Quetschgefahr für Hände und Füße durch das Gewicht des Elektrofahrzeugs
– Auf Hände und Füße achten.
– Die richtigen Hebetechniken anwenden.
1533037-R
Fig. 6-33
Fig. 6-34
Service
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