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2/2-wege-schrägsitzventil, 2/2-wege geradsitzventil
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Type 2060, 2061
Mise en service
8.2
Arrivée du fluide
8.2.1 Vanne à siège incliné
FA/FI
FB/FI
Arrivée du fluide sous le siège
(fermeture de la vanne contre le sens du
flux de fluide)
Fig. 8 :
Arrivée du fluide sous et sur le siège
8.2.2 Vanne à siège droit
FA
FB/FI
Arrivée du fluide sous le siège
(fermeture de la vanne contre le sens du
flux de fluide)
Fig. 9 :
Arrivée du fluide sous et sur le siège
Marquage sur
le corps
1 2
Sens de
l'écoulement
3)
FA
Arrivée du fluide sur le
3)
siège
4)
(fermeture avec le fluide)
FA
3)
Arrivée du fluide sur le
siège
4)
(fermeture avec le fluide)
Marquage sur le
corps
1 2
Sens de
l'écoulement
4)
8.2.3 Arrivée du fluide sur le siège
Fonction A, FA : ferme avec la force du ressort avec le flux de fluide.
La pression de fluide renforce en plus la fermeture et l'étanchéité
du siège de vanne.
L'ouverture de la vanne s'effectue par la pression de pilotage.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû à l'éclatement de conduites et de
l'appareil.
▶ Utiliser des vannes avec arrivée du fluide sur le siège unique-
ment pour les fluides gazeux et la vapeur.
Pour garantir une ouverture intégrale, la pression de
pilotage minimale doit être utilisée.
8.2.4 Arrivée du fluide sous le siège
Fonction A, FA : ferme avec la force du ressort contre le sens de
flux du fluide. Fonction B, FB : ferme avec la pression de pilotage
contre le sens du flux du fluide. La pression du fluide renforce
l'ouverture de la vanne.
AVERTISSEMENT !
Siège de vanne non étanche en cas de pression de pilotage
trop faible (avec FB et FI) ou de pression de fluide trop
élevée.
▶ Respecter la pression de pilotage minimale et la pression du
fluide (voir « 6.4.2 Plages de pression ».
Français
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