Connexion Des Câbles Régulateurs De Tension - Vetus BOW PRO A Serie Einbauanleitung

Le bus CAN doit être configuré de manière à pouvoir différencier
l'hélice d'étrave de l'hélice de poupe.
Hélice d'étrave
Le dispositif livré est paramétré sur le mode hélice d'étrave.
Hélice de poupe
Procéder à la configuration d'une l'hélice de poupe en sectionnant le
fil rouge comme indiqué sur l'illustration.
• Reposer le cache.
Fusible principal 2
Dans l'unité de raccorde-
ment, il ya un fusible d'ali-
mentation principal sur le
contrôleur.
Ce fusible protège le varia-
teur et le moteur contre les
courts-circuits/surcharges
et doit être maintenu en
place, quelles que soient les
circonstances .
Lors du remplacement du fusible, le remplacement doit être
de la même capacité .
5 .6 Connexion des câbles régulateurs de tension
• Montez le panneau de
commande sur le poste
de barre. Il doit y avoir
150 mm d'espace libre à
l'arrière du panneau.
52
020803.05
a
ttention
Rouge
a
ttention
- BPPJA - BPPPA
vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0361, BOWA0364 and BOWA0421
• Connectez le panneau tel que cela est indiqué sur le diagramme.
Voir les diagrammes page
sieurs panneaux.
• Connectez le moyeu à une alimentation électrique 12 V.
Panneau de contrôle
Terminateur
Câble de
raccordement
Moyeu
48 V
+
12 V
Fusible régulateur
de tension
Le moyeu doit aussi être connecté à une
a prise 12 Volts dans le cas d'un propulseur
ttention
d'étrave 48 Volts .
7
12 V +
3
7
12 V +
3
Le bus CAN est un câble sur lequel l'hélice d'étrave et les tableaux
sont branchés.
L'alimentation (3) doit être est branchée sur l'une des extrémités
du câble et le terminateur (7) à l'autre extrémité !
143 - 149 vous devez connecter plu-
Boîtier de connexion
du propulseur
Câble de raccordement
Alimentation CAN-Bus
M
M
7
12 V +
3
a
ttention
M