Sicherheit an Hanglagen
•
Fahren Sie an Hanglagen langsamer und mit
erhöhter Vorsicht. Fahren Sie Hänge gerade
hinauf oder hinunter. Der Zustand der Grünfläche
kann sich auf die Stabilität der Maschine
auswirken.
•
Vermeiden Sie das Wenden an Hanglagen. Wenn
Sie die Maschine wenden müssen, wenden Sie
möglichst langsam und vorsichtig hangabwärts.
•
Wenden Sie die Maschine nicht abrupt. Passen
Sie beim Wenden der Maschine auf.
•
Passen Sie besonders auf, wenn Sie die Maschine
mit Anbaugeräten einsetzen, die sich auf die
Stabilität der Maschine auswirken können.
Anlassen und Abstellen
des Motors
Wichtig:
Die Kraftstoffanlage wird automatisch
vor dem Anlassen des Motors entlüftet, wenn Sie
den Motor zum ersten Mal anlassen, der Motor
aufgrund von Kraftstoffmangel abgestellt hat oder
Sie Wartungsarbeiten an der Kraftstoffanlage
durchgeführt haben.
Anlassen des Motors
1.
Setzen Sie sich auf den Sitz und treten nicht auf
das Fahrpedal, damit es in der N
ist. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen
die Motordrehzahl auf die
und stellen sicher, dass der Schalter für das
Ein-/Auskuppeln in der A
2.
Drehen Sie den Zündschlüssel im Zündschloss
in die L
-Stellung.
AUF
3.
Drehen Sie den Schlüssel im Zündschloss in
die S
-Stellung, wenn die Glühkerzenlampe
TART
ausgeht. Lassen Sie den Zündschlüssel sofort
los und in die L
AUF
sobald der Motor anspringt.
4.
Lassen Sie den Motor in niedrigem Leerlauf
warm laufen.
Abstellen des Motors
1.
Stellen Sie alle Bedienelemente in die
N
-Stellung, aktivieren Sie die
EUTRAL
Feststellbremse, stellen die Motordrehzahl auf
den niedrigen L
EERLAUF
der Motor die niedrige Leerlaufgeschwindigkeit
erreicht hat.
Wichtig:
Lassen Sie den Motor für fünf
Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie
ihn nach einem Einsatz unter voller Last
-Stellung
EUTRAL
Stellung
MITTLERE
-Stellung ist.
USKUPPELN
-Stellung zurückgehen,
ein und warten Sie, bis
ausschalten. Ansonsten können Probleme
mit dem Turboauflader entstehen.
2.
Stellen Sie den Schlüssel im Zündschloss in die
A
-Stellung und ziehen ihn ab.
US
Mähen mit der Maschine
Hinweis:
Ein Mähen mit einer Rate, die den
Motor belastet, fördert die Regenerierung des
Dieselpartikelfilters.
1.
Fahren Sie die Maschine auf die Arbeitsstelle.
2.
Stellen Sie die Motordrehzahl (falls möglich) auf
den hohen Leerlauf.
3.
Kuppeln Sie den Zapfwellenschalter ein.
4.
Treten Sie das Fahrpedal langsam nach vorne
und fahren Sie mit der Maschine langsam über
den Mähbereich.
5.
Wenn die Frontmähwerke über dem Mähbereich
sind, senken Sie die Mähwerke ab.
6.
Schneiden Sie das Gras so, dass die Messer
viele Grashalme schneiden und viel Schnittgut
auswerfen können, Sie jedoch eine gute
Schnittqualität erhalten.
Hinweis:
Wenn die Mährate zu hoch ist,
nimmt die Schnittqualität ab. Verringern
Sie die Fahrgeschwindigkeit der Maschine
oder verringern Sie die Schnittbreite, um die
Motordrehzahl wieder auf den hohen Leerlauf
zu bringen.
7.
Wenn sich die Mähwerke über der entfernten
Kante des Mähbereichs befinden, heben Sie die
Mähwerke an.
8.
Führen Sie eine tränenartige Wende durch,
um die Maschine schnell für den nächsten
Durchgang auszurichten.
Regenerierung des
Dieselpartikelfilters
Der Dieselpartikelfilter ist Teil der Auspuffanlage. Der
Dieseloxidationskatalysator des Dieselpartikelfilters
verringert schädliche Gase und der Rußfilter entfernt
Ruß vom Motorauspuff.
Die Regenerierung des Dieselpartikelfilters verwendet
Wärme vom Motorauspuff, verbrennt den im Rußfilter
angesammelten Ruß und säubert die Kanäle des
Rußfilters, sodass gefilterte Motorauspuffgase aus
dem Dieselpartikelfilter fließen.
Der Motorcomputer überwacht die Rußansammlung
durch Messen des Rückdrucks im Dieselpartikelfilter.
Wenn der Rückdruck zu hoch ist, wird Ruß nicht im
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