Tractel stopfor B Gebrauchs- Und Wartungsanleitung Seite 131

тросу. За счет легкого натяжения, которое
передается от пользователя по стропу, защелка
остается открытой, и устройство stopfor™ SL
можетперемещаться.
Фланцы устройства stopfor™ SL раздвигаются,
чтобы можно было установить страховочный
трос.
Для установки устройства stopfor™ SL на
страховочный трос необходимо одновременно
выполнить два действия, чтобы открыть и
закрытьфланцы:
–  н ажмитеназажим(D),
–  з атяните/ослабьтерифленуюручку(E).
Перед установкой устройства stopfor ™ SL на
страховочныйтросубедитесь,что:
–  с траховочный трос установлен   в ертикально
(подугломнеболее30°илисмаксимальным
смещениемнеболеечемна3мотносительно
вертикальнойплоскости),
–  с траховочный трос присоединен верхним
концом,
–  п редохранитель (N) устройства stopfor™ SL
позволяетзакрытьмеханизмнастраховочном
тросе,
–  м еханизм расположен
что выгравированная на фланце стрелка
указываетвверх.
В случае падения
поворачивается на 45° под действием силы,
оказываемойстропом,изащелкаблокируетканат
подвижнымфланцем(F).
• Устройства stopfor™ K/KS/KSP (рис. 1, стр.
2) и stopfor™ B/BF/MSP (рис. 2, стр. 2)
Устройства stopfor™ K/KS/KSP (рис. 2, стр. 2) и
stopfor™ B/BF/MSP свободно перемещаются по
страховочномутросу.
Если происходит
переворачивается,
страховочный трос соприкасается с верхней
частью кулачка. Кулачок поворачивается внутри
устройстваизажимаетстраховочныйтрос.
Механизм устройств stopfor™ K/KS/KSP (рис.
2, стр. 2) и stopfor™ B/MSP представляет собой
два фланца, шарнирно соединенных вокруг
оси кулачка (рис. 2, стр. 2, Q). Устройство
открывается, поворачивая
фланец (R). Пружина кулачка (рис. 2, стр. 2,
S) создает давление, удерживающее кулачок
на страховочном тросе. После установки
страховочноготросаиблокировкиобоихфланцев
с помощью соединителя открытие устройства
невозможно; страховочный трос в этом случае
надежноудерживаетсяустройством.
таким образом,
пользователя рычаг
падение, устройство
в результате чего
подвижный
Устройства stopfor™ KS, KSP, MSP оснащены
системой предотвращения
(рис. 8, стр. 2, T), благодаря которой устройство
stopfor™ функционирует на страховочном тросе
в правильном направлении. Если устройство
stopfor™ расположено обратной стороной к
вертикально установленному
тросу, то система
опрокидывания заблокирует защелку (рис. 8,
стр. 2, Q). Это действие запрещает установку
устройства stopfor™
страховочномтросе.
• Устройства stopfor™ BF (рис. 2, стр. 2)
Устройстваstopfor™BFсвободноперемещается
по страховочному тросу. В случае падения
устройство переворачивается, в результате чего
страховочный трос соприкасается с верхней
частью кулачка. Кулачок поворачивается внутри
устройстваизажимаетстраховочныйтрос.
В устройстве stopfor™ BF фланец (R) является
неподвижным,тоестьустройствонеоткрывается.
Устройство stopfor™ BF неотделимо от гибкого
страховочноготроса.
Для большего удобства
страховочный трос следует свернуть или
подвесить к его нижней части груз массой не
более1кг.
В соответствии с требованиями CNB/P/11.080,
когда карабин Stopfor™ KSP/MSP используется
вподвесномилиопорномсостоянии,необходимо
пользоватьсясистемойзащитыотпадений.
4. Строп или соединитель (рис. 1, стр. 2, L)
Типконечногоэлемента–соединитель:
•  M 10: стальной соединитель, блокирующийся
кольцомсвинтом.
•  M 11: стальной соединитель, автоматически
блокирующийсявращающимсякольцом.
•  M 23: стальной соединитель с тройной защитной
блокировкой.
Типконечногоэлемента–строп:
•  С ъемныестропыдлиной0,3м:
–  L S03 M10 M41: ремень длиной 0,3 м с
соединителемM10иM41
–  L S03 M10 M42: ремень длиной 0,3 м с
соединителемM10иM42
–  L S03 M10 M10T: ремень длиной 0,3 м с
соединителемM10иM10T
5. Соединители (рис. 1, стр. 2, J)
Разрывнаяпрочностьсоединительныхэлементов,
поставляемыхсремнем,превышает22кН.
опрокидывания
страховочному
предотвращения
на соответствующем
при подъеме
131
RU