Grundfos MTD Montage- Und Betriebsanleitung Seite 42

Avería
1. El motor no se pone
en marcha al conec-
tar el suministro
eléctrico.
2. El interruptor dife-
rencial de protec-
ción del motor se
activa inmediata-
mente al conectar el
suministro eléctrico.
3. El interruptor dife-
rencial de protec-
ción del motor se
dispara en ocasio-
nes.
4. El interruptor dife-
rencial de protec-
ción del motor no se
ha disparado, pero
la bomba no fun-
ciona.
5. La bomba funciona,
pero no suministra
líquido o su rendi-
miento no es cons-
tante.
6. El cierre mecánico
presenta una fuga.
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Causa
a) Fallo del suministro eléctrico.
b) Los fusibles se han fundido.
c) El interruptor diferencial de protección
del motor se ha disparado.
d) El sistema de protección térmica se
ha disparado.
e) Los contactos principales del interrup-
tor diferencial de protección del motor
no hacen contacto o la bobina está
defectuosa.
f) El circuito de control está defectuoso. Repare el circuito de control.
g) El motor presenta un defecto.
a) Se ha fundido un fusible o se ha dis-
parado el interruptor diferencial auto-
mático.
b) Los contactos del interruptor diferen-
cial de protección del motor están
defectuosos.
c) El cable no está bien conectado o la
conexión es deficiente.
d) El bobinado del motor presenta un
defecto.
e) La bomba sufre una obstrucción
mecánica.
f) El ajuste de sobrecarga del interruptor
diferencial de protección del motor es
demasiado bajo.
a) El ajuste de sobrecarga del interruptor
diferencial de protección del motor es
demasiado bajo.
b) La tensión es demasiado baja durante
las horas punta.
a) Consulte las causas 1 a), b), d), e) y f).
a) El filtro de la bomba está parcialmente
obstruido debido a la acumulación de
impurezas.
b) El nivel de líquido en el tanque es
demasiado bajo.
c) La bomba aspira aire.
d) La bomba gira en el sentido inco-
rrecto.
e) El impulsor está dañado.
a) El cierre mecánico presenta un
defecto.
Solución
Conecte el suministro eléctrico.
Sustituya los fusibles.
Rearme el interruptor diferencial de
protección del motor.
Rearme el sistema de protección tér-
mica.
Sustituya los contactos o la bobina
magnética.
Sustituya el motor.
Sustituya el fusible o rearme el inte-
rruptor diferencial.
Sustituya los contactos del interruptor
diferencial de protección del motor.
Corrija la conexión o conecte el cable
de nuevo.
Sustituya el motor.
Elimine la obstrucción mecánica de la
bomba.
Ajuste correctamente el interruptor
diferencial de protección del motor.
Ajuste correctamente el interruptor
diferencial de protección del motor.
Restablezca un suministro eléctrico
constante.
Limpie el filtro.
Aumente el nivel de líquido.
Compruebe las condiciones de aspira-
ción.
Cambie el sentido de giro del motor;
para ello, intercambie dos fases cua-
lesquiera.
Sustituya el impulsor.
Sustituya el cierre mecánico.