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Installation (Hydraulik-Pumpen)
VORSICHT
Die Hydraulikversorgung muß stets rein gehalten werden,
um Schäden am Motor und der Hydraulikversorgung zu
vermeiden.
1.
Hydraulikleitungen vor dem Anschluß an den Motor mit
Druckluft ausblasen und gründlich spülen.
2.
Hydraulikeinlässe und -auslässe sowie Leitungsenden
verschließen, wenn sie aus irgendwelchen Gründen
abgesteckt werden.
Die Einlaß- und Auslaßanschlüsse sowie die Leitungen des
Hydrauliksystems immer verschließen, wenn sie abgeschlos-
sen werden, um zu verhindern, daß Schmutz und andere
Verunreinigungen in das System gelangen können.
Die Hydraulikversorgung muß mit einem Saugfilter zur
Hydraulikpumpe hin und einem Rückleitungsfilter mit
10 Mikron ausgestattet sein. Die Herstellerempfehlungen
zum Reinigen von Behälter und Filter sowie zum regelmäßi-
gen Hydraulikölwechsel sind sorgfältig zu befolgen.
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Der Motor besitzt einen 3/4 Zoll NPT Hydrauliköleinlaß und
einen 1 Zoll NPT Hydraulikölauslaß. Die Hydraulikzufuhrlei-
tung muß einen Innendurchmesser von mindestens 1/2 Zoll
aufweisen, und die Rückleitung einen Innendurchmesser von
mindestens 5/8 Zoll.
Folgende Vorrichtungen in die Hydrauliköl-Zufuhrleitung (P)
installieren: ein Startventil (G), um das System für Servicear-
beiten zu isolieren; ein Materialdruck-Manometer (H), um den
Hydrauliköldruck zum Motor zu überwachen und eine zu
hohe Druckbeaufschlagung des Motors oder der Unter-
pumpe zu vermeiden; ein druck- und temperaturkompen-
siertes Mengenventil (J), um zu verhindern, daß der Motor zu
schnell läuft; ein Druckreduzierventil (K) mit einer Abflußlei-
tung (L), die direkt in die Hydraulikrückleitung (Q) mündet;
und einen Druckspeicher (N), um das in der Motorumkehr-
richtung auftretende Klopfen zu verringern.
An der Hydraulikrückleitung (Q) ein Startventil (M) instal-
lieren, um den Motor für Servicarbeiten isolieren zu können.
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