2. SPEZIELLE MENÜFUNKTIONEN
Schleife (5-2-4)
Um beim Testen der Schleife zuverlässige Werte zu
erhalten, muss der Test durchgeführt werden, wenn
Ladestation und Begrenzungskabel installiert sind.
Cursor auf Schleife stellen und auf YES drücken.
Danach die Werte für die Signale ablesen.
•
Af = Die Stärke des A-Signals, gemessen über
den vorderen Schleifensensor am Mäher. Für
eine reibungslose Funktion sollte der Wert zwi-
schen ca. 70 und ca. 320 liegen. Je näher sich
der Mäher an der Schleife befindet, desto höher
muss der Wert sein. Wenn der Automower mitten
über eine Schleife fährt, ist der Wert 0, wenn der
Mäher sich außerhalb der Schleife befindet, ist
der Wert negativ.
Ar = Die Stärke des A-Signals, gemessen über
den hinteren Schleifensensor am Mäher. Ar wird
angezeigt, wenn der Aufwärtspfeil gedrückt wird.
Auch für Ar gilt der Richtwert von ca. 70 und ca.
320.
•
S, G1 und G2 = Stärke des jeweiligen
S-Kabel-Signals, die über den vorderen Schlei-
fensensor und in der Nähe des Suchkabels
gemessen wurde. Nach links, in Richtung Lade-
station, wenn für das Suchkabel ein negativer
Wert vorliegt und nach rechts, wenn für das
Kabel ein positiver Wert vorliegt. Die Suchkabel-
bezeichnung lautet bei 220 AC "G1" sowie bei
230 ACX und Solar Hybrid "G1" und "G2". Für
eine sichere Funktionsweise des Suchkabels
sollte der Wert neben dem Suchkabel zwischen
(-) 250 – 320 liegen.
•
F = eine Angabe der Stärke des F-Signals. Das
F-Signal wird von der großen Spule in der Platte
der Ladestation ausgegeben.
•
N = eine Angabe der Stärke der N-Signale. Die
N-Signale werden von den beiden kleinen Spu-
len in der Platte der Ladestation erzeugt.
•
Qualität = ein Angabe der Gesamtfunktion der
Schleife. Der Normalwert ist 100 %. Ein abwei-
chender Wert deutet darauf hin, dass eine Stö-
rung im System vorliegt.
•
Neustarten = eine Angabe der Neustarts des
Schleifensystems. Innerhalb von 5 – 10 Sekun-
den, nachdem die Funktion gestartet wurde, muss
sich der Neustartwert stabilisiert haben. Wenn der
Wert sich weiterhin ändert, deutet dies darauf hin,
dass eine Störung oder ein Fehler im System vor-
liegt.
Durch Drücken des Aufwärtspfeils wird der Wert für
Ar angezeigt. Wenn der hintere Schleifensensor außer
Funktion ist, ist der Wert für Ar konstant, und der Wert
für Qualität beträgt 0 %.
42 - German
Kraft und Motoren
Bedienung
Schleife
Sensoren
5-2-4
Beim Schleifensystem an Folgendes denken:
Die Ladestation gibt vier Signale aus: eines an das
Begrenzungskabel, eines an die Suchschleife und
zwei an die Spulen in der Platte.
A-Signal: Signal zum Abgrenzen des Arbeitsbe-
reichs. Normalwert des A-Signals: ca. 70-320.
S-Kabel-Signal: Signal zur Abgrenzung des Such-
bereichs. Der Normalwert für das S-Kabel-Signal
neben dem Suchkabel liegt bei etwa (-) 250 bis 320.
F-Signal: Fernsignal, mit dessen Hilfe Automower
die Ladestation findet. Der Normalwert für F mit Au-
tomower in Testposition: über 300.
N-Signal: Nahsignal, das den Automower in die La-
destation lotst. Der Normalwert für N mit Automo-
wer in Testposition: über 100.
Die Schleifensignale können nur ausgewertet wer-
den, wenn der Wert für Qualität 100 % beträgt. Bei
einem Wert von 99% oder weniger funktioniert das
Schleifensystem nicht korrekt. Dadurch sind auch
die angezeigten Signalwerte falsch.
S-kabel 1
Af
S-kabel 2
F
Qualität
Neustarten