5
Vergasernadeln einsetzen.
Nadeln so weit einschrauben, dass sie gerade
den Boden des Nadelsitzes erreichen. Siehe
Abbildung 54.
Schrauben Sie die Nadeln dann bis zur
Grundeinstellung heraus.
1
H = 2
/
Umdrehungen
2
1
L = 1
/
Umdrehungen
8
HINWEIS!
Die H-Nadel etwas kürzer als die L-Nadel.
6
Schließen Sie den Druckprüfer (531 03 06-23)
an den Nippel des Kraftstoffschlauchs (bei den
Vergasernadeln) an.
Tauchen Sie den Vergaser in ein benzingefülltes
Gefäß, um Lecks besser zu erkennen. Siehe
Abbildung 55.
Druckprüfung bei 50 kPa durchführen.
Undichtigkeiten sind absolut unzulässig.
7
Die einzelnen Teile der Pumpe montieren: Siehe
Abbildung 56.
Pumpenmembran (C) z. B. durch Halten gegen
eine Lampe auf Löcher prüfen.
Das Kraftstoffsieb (D) nicht vergessen.
Sicherstellen, dass das Sieb nicht beschädigt oder
verschmutzt ist.
HINWEIS!
Beim Zusammenbau muss die
Pumpenmembran möglichst nah am
Vergasergehäuse angeordnet werden.
Abb. 54
Abb. 55
Abb. 56
Kraftstoffsystem
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