een soortgelijke ruimte wordt gebruikt, moet
men hem in een lokaal of in een omgeving
plaatsen die speciaal voor dit doel bestemd is.
- Ingrepen van herstellingen of onderhoud aan de
binnenkant van de batterijlader mogen alleen
uitgevoerd worden door personeel met ervaring.
-
HAAL ALTIJD DE STEKKER UIT HET
STOPCONTACT
ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN
AAN DE ACCULADER UITVOERT.
2. INLEIDING EN ALGEMENE BESCHRIJVING
- Met deze acculader kunnen niet-gesloten
loodaccu's met elektrolyt, gesloten accu's en
lithiumaccu's worden opgeladen die worden
gebruikt in motorvoertuigen (benzine en
diesel), motoren, boten, enz.
- Oplaadbare accu's op grond van de
beschikbare uitgangsspanning: 6V lood /
3 cellen; 12V lood / 6 cellen; 24V lood / 12
cellen; 12V en 24V lithium.
- Afhankelijk van het model, kan deze acculader
een voeding hebben van 230V 50/60Hz of
110V 50/60Hz (volgens het typeplaatje),
eenfasig.
De laadstroom en -spanning die door het
apparaat worden geleverd, zijn elektronisch
bestuurd en volgen de laadkarakteristiek IU
of U.
- Oorspronkelijke uitrusting:
- In uitgang kunnen verschillende soorten
kabels
met
verbonden voor het opladen van de accu's:
- kabels met oogjes (afb. B-1);
- kabels met klemmen (afb. B-2).
3. BESCHRIJVING VAN DE ACCULADER
Controle-, regel- en signaleringssystemen.
3.1 Acculader LCD-versie
Laadspanning.
Met de toets van afb. A-1 is het mogelijk om één
van de volgende functies voor laden of testen in
te stellen, in deze volgorde:
Laadfunctie PULSE TRONIC
6V
12V
6V GEL
12V GEL
6V AGM
12V AGM
6V AGM+
12V AGM+
6V EFB
12V EFB
6V Li
12V Li
6V
12V
(waar voorzien)
TESTfuncties
6V
•
•
•
(waar voorzien)
12V
•
•
•
VOORDAT
het
apparaat
worden
24V
24V GEL
24V AGM
24V AGM+
24V EFB
24V Li
24V
(waar voorzien)
: Accutest
6V
: Starttest
6V
: Test alternator
: Accutest
12V
: Starttest
12V
: Test alternator
•
•
•
U
Als in een modus PULSE - TRONIC de toets
van afb. A-1 3 seconden ingedrukt wordt
gehouden, wordt een van de volgende
geavanceerde functies ingesteld:
-
Modus RECOVERY
Extra functie, voor het herstellen van
gesulfateerde accu's.
-
In de modus PULSE TRONIC wordt de waarde
van de laadstroom berekend om een snelle
lading uit te voeren.
-
In de SUPPLY-modus werkt de acculader als
spanningsgenerator met spanningswaarde
die afhangt van de ingestelde spanning.
OPGELET!
beschermd tegen omkering van de
polariteit, kortsluiting en foute
keuze van de spanning.
3.1.1 Symbolen
Geeft een algemeen alarm aan: omkering van
de polariteit of kortsluiting. In de processen
PULSE TRONIC en RECOVERY geeft dit aan
dat het proces geen positief resultaat heeft
gegeven.
Geeft het opladingsniveau van de accu van het
voertuig aan.
6V
(waar voorzien)
voorzien)
Ingestelde accuspanning van het voertuig.
Aanpassing werking PULSE TRONIC bij lage
temperaturen.
V
CHECK
ANALYSE
DESULFATION
De cijfers 1 t/m 8 geven de PULSE TRONIC-
laadfasen aan van CHECK tot PULSE.
12V
Test status acculader.
- 29 -
24V
: Accutest
24V
: Starttest
24V
: Test alternator
(waar voorzien)
Modus BOOST
Modus SUPPLY
De
modus
12V
24V
,
,
FINE CHARGE
MAIN CHARGE
VERIFY
is
niet
(waar
FLOAT
PULSE