Anleitung Zum Laden Der Batterie - GYS CA 150 Betriebsanleitung

Mit dem Kauf dieses Produktes haben Sie sich für ein Markengerät der Firma GYS entschieden. Lesen Sie für den
optimalen Einsatz des Gerätes bitte sorgfältig die Betriebsanleitung. Bewahren Sie die Betriebsanleitung gut auf,
falls Sie sie später nochmals lesen wollen.
Die Ladegeräte CA 150 und CA 360 sind für die Ladung von Bleibatterien mit flüssigem Elektrolyt, einem
Nennstrom von 12V und 24V und einer Kapazität 40 bis 350 Ah (CA 360) oder 35 bis 150 Ah (CA 150).
I - BETRIEB
Das CA 150 und CA 360 sind traditionnelle Ladegeräte.
Das CA 150 verfügt über einen automatischen Ladevorgang der nicht durchgehend überwacht werden muss.
Das CA 360 verfügt über einen automatischen Lademodus und einen manuellen Lademodus. Dieser muss
überwacht werden, es erfolgt KEINE automatische Abschaltung - zum Laden tiefentladener Batterien und
Vorladen der Batterie vor einem Startvorgang (hoher Stromfluss über einen kurzen Zeitraum).
Laden
Boost
Das CA 150 verfügt über 2 Ladestufen: eine normale Ladestufe (Schildkröte) und eine Boost-Stufe (Hase).
Das CA 360 verfügt über 3 Ladestufen: eine normale Ladestufe, eine kleinere Boost-Stufe „Boost 1" und eine
hörere Boost-Stufe „Boost 2".
II – ANLEITUNG ZUM LADEN DER BATTERIE
1- Nur im Innenraum und bei guter Belüftung anwenden oder dafür eingerichtet.
2- Schließen Sie das Ladegerät an eine 230V Schutzkontaktsteckdose an, NACHDEM Sie den grünen Netzschalter
auf die Position „0" (aus) gestellt haben (CA 150) oder den Drehschalter auf OFF gestellt haben (CA360).
3- Falls vorhanden entfernen Sie die Batteriezellendeckel und prüfen sie den Flüssigkeitsstand (Elektrolyt). Falls
nötig mit destilliertem Wasser auffüllen. Reinigen Sie die Batteriepole und -kabelschuhe.
4- Vergewissern Sie sich, dass die Batteriekapazität mit den Eigenschaften des Ladegerätes übereinstimmen.
(siehe die Nummer der Bezeichnung).
5- Ladespannung auf Batteriespannung einstellen: 12 V oder 24 V.
6- Für das CA 360, den automatischen oder manuellen Lademodus auswählen.
7- Die Klemmen (+ rot und – schwarz) an die entsprechenden + und – Pole der Batterie anschließen, dabei
darauf achten, dass ein direkter Kontakt zustande kommt.
Bei im Fahrzeug eingebauter Batterie verbinden Sie die rote Klemme mit dem Pluspol der Batterie und die
schwarze Klemme mit einem blanken Teil der Karosserie.
8- CA150 - Den grünen Netzschalter auf die Position „1" (ein) stellen), Ladestrom mit dem Schalter „langsam -
schnell" einstellen. CA 360 - Den Drehschalter auf CHARGE, BOOST 1 oder BOOST 2 stellen.
Sollwert des Ladestroms ist ungefähr 1/15 in Ampere der Kapazität (Ah) der Batterie. Bei Ladeleistung größer
als 1/10, ist der Strom zu hoch, nur kurzfristig laden.
9- Bei Ladeende den Netzschalter auf „0" (aus) einstellen, DANN die Batterie abklemmen.
III - ANMERKUNGEN
 Start
Nie mit einem an die Batterie angeschlossenen Ladegerät das Fahrzeug starten. Die Sicherung kann dann
schmelzen.
 Fehler
Eine zu schnelles Laden kann Fehler verursachen:
- Die Sicherung schmilzt und die Ladung ist unterbrochen.
- Das Ladelicht „OK" leuchtet auf, ohne dass die Batterie aufgeladen ist, oder leuchtet regelmäßig auf, aus,
auf, aus.
In diesem Fall, das Ladegerät neu starten, nachdem Sie einen schwächeren Ladestrom eingestellt haben.
 Thermoschutz
CA 150
12 V 24 V
8 A 7 A
10 A 9 A
- -
Laden
Boost 1
Boost 2
CA 360
12 V 24 V
8 A 7 A
17 A 14 A
25 A 22 A
8