Pour remplacer la batterie, la retirer en appuyant sur le mécanisme de déblocage (7)
(voir Fig. 1), puis introduire la nouvelle batterie en la faisant coulisser sur les guides
jusqu'au blocage complet.
L'écran permet d'a cher les paramètres opérationnels de l'outil. Pour personnaliser
ces derniers, suivre les instructions décrites au § 2.7.
Choisir le couple de matrices approprié pour le type de connexion à réaliser; pour
cela, consulter le catalogue.
Ouvrir la tête de l'outil en écartant le levier (41), libérant ainsi le porte matrice supérieur
(42)qui s'écartera complètement (Voir Fig. 2).
Insérer les matrices dans leur logement respectif (Voir Fig. 2) dans le porte matrice
supérieur (42) jusqu'à ce qu'il soit verrouillé par la bille (83) et dans le support de
matrice inférieure (49) jusqu'à ce qu'il soit verrouillé par les ressorts (62).
Refermer la tête.
Insérer le conducteur dans le connecteur (Voir Fig. 3).
Positionner ce dernier entre les deux matrices en alignant la zone à sertir avec l'em-
preinte des matrices (Voir Fig. 4).
REMARQUE : s'il est nécessaire
de procéder à plusieurs sertis-
sage de cosses ou de manchon,
suivre la séquence et la direc-
tion reportée sur l'illustration
en espaçant les empreintes de
façon uniforme.
Avant de poursuivre les
opérations, véri er que
la tête soit parfaitement fermée.
2.2) Avance des matrices
Appuyer sur la gâchette de commande (4) (Voir Fig. 4) pour mettre en marche le grou-
pe moteur pompe; les matrices commencent alors à se rapprocher du connecteur.
La gâchette de commande (4) relâchée, le moteur et l'avance des matrices
cessent immédiatement.
S'assurer que les matrices sont bien positionées sur la zone à sertir, sinon des-
serer les matrices en suivant les instructions du § 2.4 et repositioner le connecteur.
S
2.3) Sertissage
En maintenant pressée la gâchette de commande (4), on maintient la rotation du
moteur; le piston avance progressivement jusqu'à ce que les matrices arrivent en
butée l'une contre l'autre.
L'outil s'arrêtera automatiquement dès qu'il aura atteint la pression de tarage et la
force développée.
Pour effectuer un bon sertissage, maintenir la gâchette de commande (4)
pressée jusqu'à l'arrêt automatique du moteur.
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