• Die Führungsschraube (N30) lösen [auf die Unterlegscheibe
(N31) achten] und den Zustand der Dichtung im Inneren der
Schraube (N30) kontrollieren.
• Die Schrauben (N32) entfernen [auf die Unterlegscheiben (N33)
achten] und den Zylinder (N34) vorsichtig entfernen (er darf beim
Abziehen nicht zu stark geneigt werden, um zu vermeiden, dass
der Motorkolben die Innenfläche des Zylinders beschädigt).
Fig. 4N
• Den Kolben aus der Motorhalterung (N35) herausziehen.
• Den O-Ring (N36) auf Beschädigungen hin überprüfen.
• Den Kolbenschaft am unteren Ende mit einer Zange festhalten
(siehe Abbildung) und den Anschluss (N37) mit einem Schlüssel
lösen.
• Die Motorstange (N38) entfernen und sicherstellen, dass sie
Fig. 5N
ED. 06 - 07/2020 - Cod. 150152
N30
N31
nicht beschädigt ist.
• Die Motorstange (N38) mit Vaselinefett bestreichen, bevor sie
wieder in den Kolbenschaft eingesetzt wird.
• Den unteren Rand des Kolbenschafts wieder mit einer Zange
festhalten und den Anschluss (N37) anschrauben (es wird
empfohlen, auf das Gewinde eine Flüssigdichtung aufzutragen).
N36
N35
nova 55:1 ext
N32
N33
N34
Achtung: hier festhalten
N38
N37
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