Elmo Rietschle 2BH13-N Serie Betriebsanleitung Seite 97

Entretien
Clavier Défaut
de
comma
nde
1)
(PC)
ErP0 Interruption de la
... communication
ErP19 entre le clavier de

commande et
l'appareil de base
H05 Défaut interne

(105)
LU Sous−tension

dans le bus CC
OC1 Court−circuit

(11)
OC2 Mise à la terre

(12)
OC3 Surintensité du
 convertisseur de
(13)
fréquence en
phase
d'accélération
Court−circuit
OC4 Surintensité du

convertisseur de
(14) fréquence en
phase de
610.44521.50.000
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
Cause
Différentes causes possibles
Tension réseau trop faible
Tension dans le bus CC trop
faible
Convertisseur de fréquence 400
V raccordé au réseau 230 V
Court−circuit
Courant de charge capacitif du
câble moteur trop élevé
Court−circuit à la masse d'une
phase moteur
Courant de charge capacitif du
câble moteur trop élevé
Temps d'accélération trop court
(C0012)
Accroissement Umin (C0016)
trop important ou trop faible
Uniquement en cas de
fonctionnement avec
convertisseur dans l'armoire
électrique 2FCxxxx−2NE00 :
fréquence U/f (C0015) trop faible
Pression différentielle trop
élevée
Démarrage à admission réduite
du compresseur
Roue à aubes bloquée
Câble moteur défectueux
Court−circuit entre spires dans
le moteur
Temps de décélération trop
court (C0013)
Renvoi d'énergie trop important
en fonctionnement générateur
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Remède
 une nouvelle mise sous
tension
 ou X3/E1 = HAUT
(TRIP−Reset))
Contacter le constructeur.
Contacter le constructeur.
Vérifier la tension réseau.
Vérifier le module
d'alimentation.
Raccorder le convertisseur de
fréquence à la tension réseau
appropriée.
Chercher la cause du
court−circuit ; vérifier le câble
moteur.
Utiliser un câble moteur plus
court ou de capacité plus faible.
Vérifier le moteur ; vérifier le
câble moteur.
Utiliser un câble moteur plus
court ou de capacité plus faible.
 Augmenter le temps
d'accélération.
 Vérifier le dimensionnement
de l'entraînement.
Corriger le réglage.
Corriger le réglage.
Vérifier la pression différentielle
dans l'installation.
 Augmenter le temps
d'accélération.
 Ouvrir les soupapes.
Réparer le compresseur.
Vérifier le câblage.
Vérifier le moteur.
Augmenter le temps de
décélération.
© Gardner Denver Deutschland GmbH
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
Dépannag
e par
Electricien
Exploitant
Electricien
Electricien
Electricien
Exploitant
*)
S.A.V.
Electricien
Exploitant