CMi C-G-2800 C Originalbetriebsanleitung Seite 130

106554_Generator_Benzin.book Seite 130 Montag, 21. November 2016 4:30 16
RU
– Осторожно выдуйте загрязнения сжатым
воздухом.
Замена воздушного фильтра
ОСТОРОЖНО! Опасность поврежде-
ния прибора! Следите, чтобы было
установлено и правильно расположено
ограждение воздухозаборника позади
воздушного фильтра.
– Вставьте почищенный или новый элемент
пенопластового фильтра.
– Установите обратно крышку от корпуса воз-
душного фильтра (9).
Проверка уровня моторного масла
ОСТОРОЖНО! Опасность поврежде-
ния прибора! Перед каждым запуском
двигателя следует проверять уровень
масла и при необходимости доливать
его. Эксплуатация двигателя с очень
малым количеством моторного масла
ведет к повреждениям двигателя.
Загрязненное масло и масло для двух-
тактных двигателей сокращают долго-
вечность двигателя. После первых
двадцати часов работы моторное
масло следует заменить. Используйте
только предписанное моторное масло
(Пригодные горючие и смазочные
материалы – страница 134).
Рисунок 9 – страница 4
– Выключите двигатель (Выключение двига-
теля – страница 127).
– Отвинтить и снять резьбовую пробку (11)
отверстия для заливки моторного масла. На
резьбовой пробке заливной горловины
моторного масла (11) закреплен щуп-указа-
тель уровня масла.
– Начисто протрите тряпкой щуп-указатель
уровня масла.
– Установите обратно и завинтите резьбовую
пробку отверстия для заливки моторного
масла (11) вместе с щупом-указателем
уровня масла.
– Отвинтите и вытащите резьбовую пробку
отверстия для заливки моторного масла (11)
вместе с щупом-указателем уровня масла.
– Проверьте уровень масла.
– След масла должен находиться у верхней
отметки (A) щупа-указателя уровня масла.
Если уровень масла находится ниже гранич
ной отметки (B) щупа-указателя уровня
130
масла, медленно долейте масло так, чтобы
уровень масла достиг верхней отметки щупа-
указателя. Не переполняйте прибор.
– Проверьте и при необходимости очистите
уплотнительную прокладку резьбовой про
бки бачка моторного масла (11).
– Поврежденную уплотнительную прокладку
следует безотлагательно заменить на новую!
– Установите обратно резьбовую пробку
отверстия для заливки моторного масла (11)
и снова крепко затяните её рукой.
Очистка/замена свечи зажигания
ОСТОРОЖНО! Опасность поврежде-
ния прибора! Используйте для очистки
свечи зажигания только проволочные
латунные щетки. Проволочная щетина
из другого материала повреждает
электроды свечи!
ОСТОРОЖНО! Опасность поврежде-
ния прибора! Выкручивайте и вкручи-
вайте свечу зажигания на место только
при холодном двигателе.
Рисунок 10 – страница 5
– Снимите штекер (9) со свечи зажигания (20) и
выкрутите ее.
– Проверьте изменения окраски электродов
свечи.
Стандартный цвет: светло-коричневый
– Проверьте межэлектродный зазор.
Правильный зазор:Технические характе-
ристики – страница 134
Очистка свечи зажигания
– Удалите нагар с электродов с помощью про-
волочной щетки.
Вставка свечи зажигания
– Вставьте на место очищенную или новую
свечу зажигания (20) и крепко закрутите ее
рукой.
– Завинченную вручную до отказа свечу зажи-
гания (20) поверните еще примерно на чет-
верть оборота с помощью свечного ключа.
Не затягивайте свечу зажигания (20) слиш-
ком сильно, иначе возможно повреждение ее
резьбы.
– Плотно надеть свечной наконечник (9) на
свечу.