Sperrluftanschluss
3.4.4
Version: 4.2
3.4.4
Mit einem Sperrluftanschluss kann das Eindringen von Flüssigkeiten
oder Staub in unterschiedlichen Temperaturbereichen durch einen
definierten Überdruck verhindert werden. Der Überdruck entsteht
beim Anschluss an ein geregeltes Druckluftsystem. Er wird zusam-
men mit einem Axial-Wellendichtring montiert.
Ein Sperrluftanschluss empfiehlt sich bei:
• Kritischen Einbauorten mit extremer Staubbelastung
• Motoren mit dauerhaftem und direktem Flüssigkeitskontakt
Wichtig
In der horizontalen Einbaulage IM V3 kann sich dauerhaft Flüssig-
keit auf dem Motorflansch ansammeln und in den Motor eindringen.
Auch ein Sperrluftanschluss kann dann das Eintreten der Flüssigkeit
nicht vollständig verhindern.
Der bauseitige Luftschlauch muss an einem geeigneten geregelten
Druckminderer angeschlossen werden. Die Druckluft muss frei von
Öl und Staub sein.
Mindestanforderungen und technische Daten:
Druckluftanforderung
Arbeitsdruck
Maximaler Druck
Luftanschluss
Benötigte Luftleitung
AM8000 & AM8500
Produktübersicht
Nach DIN ISO 8573-1 Klasse 3:2010
[A:B:C]
0,1 ± 0,05 bar
0,3 bar
Schnellkupplung
Zum Beispiel PA Schlauch 6 mm x 4 mm
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