de toiture n'est plus assurée. De même,
un montage sur une surface non plane
peut entraîner d'autres défauts.
Figure 3
8. Raccordement
électrique
Le raccordement électrique des
�
ventilateurs de toiture doit avoir lieu
conformément aux prescriptions locales
en vigueur et aux schémas de câblage
en annexe;
Le câble d'alimentation peut être passé
�
de l'intérieur du socle au moyen d'un
émerillon ou par le toit;
Le câble est connecté à l'interrupteur
�
de service à l'extérieur ou au boîtier
de raccordement. Les composants
de classification ATEX ne doivent en
aucune manière être modifiés.
Le numéro de schéma indiqué dans la
case "S..." (en bas à droite) sur la plaque
signalétique doit correspondre avec le
numéro du schéma de câblage fourni
avec l'appareil.
Pour les données concernant le moteur,
�
consultez le certificat relatif au moteur
fourni avec l'appareil;
Le moteur doit être protégé contre
�
la surcharge, et le cas échéant la
surchauffe (lors d'une mise marche
directe avec 1, lors d'un démarrage en
étoile-triangle avec 1 ou 2) en utilisant
un dispositif de protection contre la
surcharge multipolaire et tributaire
du courant (interrupteur de sûreté du
moteur);
Le ventilateur de toiture doit être
�
protégé contre les courts-circuits à
l'aide d'un fusible ou d'un disjoncteur
automatique (LS), multipolaire;
Si une mise à la terre externe est
�
nécessaire, celle-ci doit être reliée au
connecteur de terre externe (boulon)
situé sur l'enveloppe du moteur.
9. Protection thermique
La protection thermique est assurée
�
par un interrupteur de sûreté du moteur.
Une fois que le dispositif de protection
a été enclenché, le moteur ne doit
pas être remis en marche de façon
autonome;
Le réglage de la protection doit être
�
effectué de telle sorte que le courant
nominal soit 1protégé et que le moteur
bloqué soit également mis à l'arrêt dans
le délai de temps tE - pour le rapport
donné IA/IN.
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