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Reifendruckregelsysteme Tire Inflation Systems AIRBOOSTER plus ® Reifenfüll- und Schnellentlüftungs-Set Tire Quick Inflation/Deflation Kit Montage- und Bedienungsanleitung Weltpatent für Aufschraubnippel von PTG angemeldet unter PCT/EP2011/052262 Installation and Operating Instructions International patent pending for PTG screw-on valve under PCT/EP2011/052262...
II. Lieferumfang zum AIRBOOSTER plus _______________________________________6 – 7 ® 1. Vier PTG-Aufschraubnippel mit Schutzkappen ________________________________ 6 2. Schnellentlüfter mit integriertem Manometer und Füllanschluß ________________ 6 3. Reifenfüllschlauch mit integriertem Druckreduzierventil ______________________ 7 4. Anhängerbrems-Kupplungskopf mit integrierter Druckluftkupplung ___________ 7 III. Montage der PTG-Aufschraubnippel auf die Reifenventile _______________________ 8 IV.
Telefon: 021 31 -5 23 76 - 0 E-Mail: ptg@ptg.info 1.1. Impressum. Diese Betriebsanleitung ist eine Publikation der PTG Reifendruckregelsystme GmbH. Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen bedürfen der schrift- lichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.
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Sicherheits- und Gefahrenhinweise. 2.1. Grundlegende Sicherheitshinweise, soweit zutreffend. • Tragen Sie während der gesamten Montage Ihre persönliche Schutzausrüstung (PSA) wie z.B. Schutzbrille, Sicherheitsschuhe, Gehörschutz, Handschuhe und Kopfschutz, da es die Montage unter Umständen erfordert unter dem Fahrzeug, über Kopf und an schwer zugänglichen Stellen zu arbeiten.
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• Machen Sie sich vor Gebrauch des Produktes mit dessen Eigenschaften und der Bedie- nung vertraut. Beachten Sie dazu unbedingt diese Betriebsanleitung. • Führen Sie Befüll- und Entlüftungsvorgänge mit dem Produkt nur an technisch einwandfreien Reifen durch. • Halten Sie sich und andere Personen beim Wiederbefüllen der Reifen nach der Mon- tage der Radventile vom Gefahrenbereich (Bild 1, 2 und 3) fern.
II. Lieferumfang zum AIRBOOSTER plus ® 1. Vier PTG-Aufschraubnippel 2. Schnellentlüfter mit integriertem mit Schutzkappen Manometer und Füllanschluß HINWEIS Die mit Schutzkappen versehenen Auf- schraubnippel weisen das zum Reifenventil Nie das Manometer des Schnellentlüfters passende Innengewinde auf und werden von Hand neu Ausrichten. Dies wird die einmalig auf die Reifenventile aufge- Zerstörung des Manometers herbeiführen.
3. Reifenfüllschlauch mit integriertem 4. Anhängerbrems-Kupplungskopf Druckreduzierventil mit integrierter Druckluftkupplung HINWEIS Mit Hilfe des Anhängerbrems-Kupp- lungskopfes (für Zweileiteranlage) kann Nur dieser Schlauch darf zum Reifenfüllen am Schlepper die Luft der fahrzeugeigenen verwendet werden! Druckluftbremsanlage zum Aufpumpen der Reifen benutzt werden, ohne daß ein Ein- Zum Lieferumfang gehört ein fertig griff in die Bremsanlage vorgenommen wird.
III. Montage der PTG-Aufschraubnippel auf die Reifenventile HINWEIS Aus Sicherheitsgründen sollten die Räder abgestützt werden. Zur Montage der PTG-Aufschraubnippel braucht die Luft nicht aus den Reifen ab- gelassen zu werden. Die Aufschraubnippel können bei geschickter Handhabung auch unter Druck montiert werden; dabei geht kaum Luft aus dem Reifen verloren.
IV. Bedienungsanleitung 1. Das Entlüften der Reifen Dann öffnet man den Absperrhahn für ca. 15 bis 60 Sekunden (je nach Reifengröße VORSICHT und gewünschter Druckdifferenz) und läßt die Luft des Reifens ins Freie entweichen. Bei wassergefüllten Reifen darf der AIR- BOOSTER plus nicht zur Druckverstellung ®...
Füllschlauch! steckt. Das Handstück wird an das andere Ende des Schlauches angekuppelt und dann Zum Aufpumpen der Reifen wird wie am PTG-Aufschraubnippel des aufzupum- folgt vorgegangen: der zum Set gehörende penden Reifens eingekuppelt. Der Absperr- Kupplungskopf wird an die Vorratsleitung hahn steht noch in der „Geschlossen-Positi-...
3. Eingebautes Druckreduzierventil In dem mitgelieferten Füllschlauch ist ein im Füllschlauch Druckreduzierventil eingebaut, das dafür sorgt, dass der Reifen nicht zum Platzen GEFAHR gebracht werden kann, sofern er einmal versehentlich unbeaufsichtigt befüllt wird Aus Sicherheitsgründen darf das Auf- und der Anwender vergißt, den Schlauch pumpen der Reifen immer nur mit dem wieder rechtzeitig vom Reifen abzunehmen.
V. Wichtige Informationen 1. Zulässiger Reifenluftdruck 3. PTG Reifendruckregelsysteme Der Luftdruck der Bereifung darf immer nur Die Firma PTG baut und vertreibt seit 1991 entsprechend den vorgeschriebenen Werten Reifendruckregelsysteme, mit denen während der Fahrzeug- und Reifenhersteller verstellt der Fahrt (RDS 2-Leiter-Technik und AIRBOX/ werden.
PTG-X-890-005 Ersatzmanometer Gewindebohrer M12 x 1,5 PTG-X-020-026 PTG-X-868-060 Anhänger- Füllschlauch bremskupplungskopf PTG-X-735-020 PTG-X-651-014 Viererpack PTG- Luft-Wasser-Ventil Aufschraubnippel PTG-X-900-041 PTG-X-010-011 Schutzkappe Adapter VII. Zeitbedarf für die Luftdruckanpassung mit dem AIRBOOSTER plus ® Bei einem 150 PS-Schlepper mit werksmäßiger Druckluftbremsanlage ist mit folgenden Verstellzeiten zu rechnen: Entlüftungszeit pro Reifen:...
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PTG Reifendruckregelsysteme GmbH Habichtweg 9 · D-41468 Neuss Telefon: 0 21 31 - 5 23 76 - 0 · Telefax: 0 21 31 - 5 23 76 - 79 E-Mail: ptg@ptg.info · www.ptg.info Zertifiziert nach DIN EN ISO 9001:2008 Stand: 01/2014...
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Tire Inflation Systems AIRBOOSTER plus ® Tire Quick Inflation/Deflation Kit Installation and Operating Instructions International patent pending for PTG screw-on connector under PCT/EP2011/052262...
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3. Tire filling hose with integrated pressure reducing valve ______________________ 7 4. Coupler head for trailer brake connection with integrated compressed air coupling _ 7 III. Mounting the PTG screw-on valve fittings on the tire valves _____________________ 8 IV. Operating instructions ____________________________________________________9 –...
Do not modify the product. Always follow the safety instructions! 1.3 Disclaimer. Defects caused by failure to comply with these operating instructions will invalidate the warranty. PTG Reifendruckregelsysteme GmbH takes no responsibility for conse- quential damage incurred as a result. 3 English...
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Safety Instructions and Warnings. 2.1 Basic safety instructions, if appropriate. • Always wear personal protective equipment (PPE) throughout the installation process, including safety goggles, safety shoes, ear protection, gloves and helmet, as installation may require work under the vehicle, overhead and in places difficult to access.
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• When reinflating tires after fitting the tire valves, always make sure that you and others keep away from the danger zone (Figures 1, 2 and 3). Ensure that the tire is fitted correctly on the wheel. Always follow the safety instructions of the tire manufacturer.
(= 0.064 bar). The gauge is highly im- pact-resistant. On the input side, the quick defl ator has a plug valve that fi ts the fi lling hose. The coupling connector on the output side only fi ts the PTG screw-on connectors. 6 English...
3. Tire fi lling hose with 4. Coupler head for trailer brake connection integrated pressure reducing valve with integrated compressed air coupling NOTE Using the coupler head for connection Always use this hose only to infl ate the to the trailer brake system (for dual line tires! system), the air of the tractor’s own air brake system can be used to infl...
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III. Fitting the PTG screw-on connectors fittings to the tire valves NOTE For safety reasons, the wheel should be propped up. The PTG screw-on connectors can be attached without deflating the tires. When done skilfully, the connectors can be screwed on under pressure without losing much, if any, air in the tires.
IV. Operating instructions 1. Deflating the tires Now open the stop cock for approx. 15 to 60 seconds (depending on the size of the tires and the required pressure differ- CAUTION ential) and let the tire air out. Do not use the AIRBOOSTER plus to ad- ®...
2. Inflating the tires NOTE Always adjust the tire pressure in accord- ance with the vehicle or tire manufactur- er’s instructions! DANGER Never use the workshop compressor hose to inflate the tires! Do not leave the tires unattended during inflation! CAUTION Now plug the filling hose into the com- Always ensure safe stand when connect-...
3. Integrated pressure reducing valve The pressure reducing valve integrated in the fi lling hose in the fi lling hose, included in the scope of delivery, ensures that the tire cannot be DANGER fi lled to bursting if it is infl ated without monitoring and the user forgets to discon- For safety reasons, always infl...
Never use oil or sprays containing oil on and advantages of tire pressure adjustments the couplers sliding collars. If necessary, can be found on the Internet at www.ptg. use silicone or Tefl on spray. info. The AIRBOOSTER...
Replacement gauge Screw tap M12x1.5 PTG-X-020-026 PTG-X-868-060 Coupler head for trailer Filling hose brake connection PTG-X-735-020 PTG-X-651-014 4-pack of PTG Air/water valve screw-on connectors PTG-X-900-041 PTG-X-010-011 Protection cap Adapter VII. Tire pressure adjustment times with the AIRBOOSTER plus ® Usual adjustment times for a 150 PS tractor with default air brake system: Defl...
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