Spezifische Verfahren; Spezifische Abdrückverfahren - SICE S 200 Betriebsanleitung

3. SPEZIFISCHE VERFAHREN

Die Funktionen der Reifenmontiermaschinen S 200 ermöglichen es dem Benutzer, viele
spezifische Verfahren für verschiedenartige Felgen und Reifen anzuwenden. Damit
der Bediener von diesen Funktionen Gebrauch machen kann, beschreibt dieser Teil
ausführlich alle weiteren anwendbaren Vorgänge.
3.1 Spezifische Abdrückverfahren
Abdrücken von „AH"-Rädern (zum Beispiel für BMW, M3, M5, einige Porsche,
Range Rover, Lancia usw.)
„AH"-Räder (Asymmetrical Humps) mit „Wulstfixiersystem im Falle einer Reifenpanne"
sind auf der Felgenrückseite anhand der gemeinsam mit den Felgenmaßen (z. B. 8X17-
AH) angegeben Buchstaben „AH" erkennbar.
„AH"-Räder sind so konzipiert, dass sich die untere Stelle des Sicherheitshumps am
Ventilschaft oder 180 Grad außerhalb befindet. Diese beiden Punkte befinden sich
dort, wo der Wulst am meisten dazu neigt, sich aus seinem Sitz zu lösen.
DER BEREICH ZWISCHEN DEM
WULST UND DEM SICHERHEITSHUMP
VERÄNDERT SICH, UM DAS RUTSCHEN
DES REIFENS AUF DER FELGE ZU
VERHINDERN.
Verfahren zum Abdrücken von „AH"-Rädern:
Um Beschädigungen des Ventils und des eventuell vorhandenen Drucksensors zu
vermeiden, das Abdrücken starten, wenn die beiden Letztgenannten auf 180° gegenüber
dem Druckpunkt der Abdrückscheibe positioniert sind. Um das Wulstabdrücken zu
erleichtern, das Rad abwechselnd im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
drehen, um zu vermeiden, dass die Wulstabdrückscheibe in die Nähe des Ventils
gebracht wird.
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