Differentialverschluss; Steuerung Der Vorderen Antriebsachse - Zetor PROXIMA GP serie Bedienungsanweisung

Differentialverschluss

Zum Einschalten der Differentialsperre ist die Drucktaste auf dem Gerätebrett zu drücken, nach dem
Loslassen kehrt sie in die Ausgangsstellung zurück.
Das erfolgte Einschalten der Differentialsperre wird durch das leuchtende Symbol am Display des
Gerätebretts, durch die leuchtende Kontrollleuchte auf dem Gerätebrett sowie durch das leuchtende Symbol
an der Drucktaste signalisiert.
Beim Niedertreten eines Bremspedals wird die Differentialsperre automatisch deaktiviert.
Bei einer Fahrgeschwindigkeit des Traktors über 15 km/St. beginnt die Kontrollleuchte der
Differentialsperre am Display des Gerätebretts zu blinken und die Differentialsperre wird automatisch
ausgeschaltet.
Bei der Durchfahrt einer Kurve ist vom Gebrauch der Differentialsperre abzuraten.

Steuerung der vorderen Antriebsachse

Der Antrieb der Vorderachse wird eingeschaltet, indem die Drucktaste auf der Tafel des Gerätebretts (1)
gedrückt wird; nach dem Loslassen kehrt die Drucktaste in die Ausgangsposition zurück.
Das erfolgte Einschalten des Antriebs der Vorderachse wird durch leuchtendes Symbol am Display des
Gerätebretts, durch die leuchtende Kontrollleuchte auf dem Gerätebrett (2) sowie durch das leuchtende
Symbol an der Drucktaste signalisiert.
Der Antrieb der Vorderachse wird ausgeschaltet, indem die Drucktaste auf der Tafel des Gerätebretts
gedrückt wird und das erfolgte Ausschalten wird durch das Erlöschen des Symbols am Display des
Gerätebretts, der Kontrollleuchte auf dem Gerätebrett sowie des Symbols an der Drucktaste signalisiert.
Bei abgestelltem Traktor (Traktor gebremst, Motor gestoppt, Schlüssel in der Stellung '0') ist der Antrieb der
Vorderachse eingeschaltet.
Nach dem neuen Starten des Motors kehrt die vordere Antriebsachse ins gleiche Regime zurück, in dem sie
vor dem Ausschalten des Motors war.
Nach einer plötzlichen Luftdrucksenkung in dem Druckluftsystem des Traktors wird die
vordere Antriebsachse automatisch aktiviert.
Nach dem Niederteten von beiden Bremspedalen wird der Antrieb der vorderen Achse
automatisch angeschlossen.
FAHRBETRIEB
P18N061
P18N062
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