Käyttö; Huolto - AL-KO 351 PLUS Betriebsanleitung

fi
KÄYTTÖ
Hengenvaara! Riippuvien kuormien alapuo-
lella ei saa koskaan oleskella!
Onnettomuuden vaara! Jarrujärjestelmä voi
ylikuumentua, jos kuorman lasku kestää
kauan. Ei jatkuvaan käyttöön!
Kuorman laskuaika saa olla painosta riip-
puen korkeintaan 2–5 minuuttia.
Tarkista vinssin jarrutoiminto: kierrettäessä
nostosuuntaan on kuuluttava naksutusääni!
HUOMIO tyypille 901Plus D: Rakenteen
takia kuuluu vain hiljainen napsautusääni.
Kelaltapurkuautomatiikalla varustetuissa tyy-
peissä 501, 901, ja 1201 tarkista, että kampi
on lukittunut.
Tarkista vaijeri/hihna, ja vaihda se tarvitta-
essa.
Älä vedä vaijeria/hihnaa terävien reunojen yli.
Kun kelaat vaijeria/hihnaa ilman kuormaa, ki-
ristä sitä hieman. Jarrujärjestelmän oikea toi-
mintaa vaatii vähintään 25 kg kuorman.
Kelaa vaijeria/hihnaa vain sen verran, että
laippapyöristä on näkyvissä vähintään 1,5x
vaijerin paksuus. (5)
Poikkeamiskulma
Poikkeamiskulma saa olla rullalle ja rul-
lalta kelattaessa enintään 4° (6–1).
HUOMIO!
Tapaturmavaara!
Älä pujota vaijerin päätä vasemmalta
alakautta käyttöakselin päälle!
Jos vaijeri osuu käyttöakseliin, jarru
ei saata toimia oikein! (14)
Vinssin käyttö
Kuorman nostaminen ja vetäminen
1. Kierrä kampea myötäpäivään.
Kuorman pitäminen
1. Vapauta kampi.
Kuorma pysyy senhetkisessä asennos-
saan.
Kuorman laskeminen
1. Kierrä kampea vastapäivään.
Sisäänrakennettu jarru estää kammen
hallitsemattoman pyörimisen.
74
Aukikelausautomatiikka
HUOMIO!
Jos laite on kuormitettuna, täytyy kam-
men olla koko ajan paikallaan käyttöak-
selissa!
1. Käännä kampea vastapäivään.
Köysirumpu ei saa kääntyä mukana.
2. Vedä varmistusnappi ulos.
3. Irrota kampi ja laita se sille tarkoitettuun pidik-
keeseen.
4. Köysi/liina kelautuu hitaasti auki.

HUOLTO

VARO!
Teräviä reunoja!
Varo viiltoja, puristumista ja leikkaantu-
mista. Käytä aina työkäsineitä!
HUOMIO!
Loukkaantumisvaara
Aseta kaikki suojukset paikoilleen alku-
peräisillä ruuveilla huolto- ja korjaustöi-
den päätteeksi!
HUOMIO!
Vaijerin kulumisen aiheuttama vaara!
Vinssin käyttäjän on tarkistettava ennen
jokaista käyttökertaa, että vaijeri/vaijerin
langat eivät ole kuluneet (DIN ISO 4309 /
DGUV-määräys 100-500). Vaihda vau-
rioitunut vaijeri / nauha välittömästi!
Vain pätevä henkilökunta saa huoltaa ja tar-
kastaa vinssin!
Valmistaja on voidellut jarrumekanismin eri-
koisrasvalla (Wolfracoat 99113). Muita öljyjä
tai rasvoja ei saa käyttää!
Vinssin tarkastus
Pätevän ammattilaisen on tarkastettava vinssi:
ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä
aina uudelleenasennuksen jälkeen
352921_f