Controles De La Hélice De Proa; Control Remoto; Prueba; Cambiar La Dirección De Empuje - Vetus RimDrive Thruster RD125 Einbauanleitung

11 Controles de la hélice de proa
• Monte el panel de control en la posición del timón. Debe haber un
espacio libre de 100 mm (4 ") detrás del panel.
• Colocar la interfaz en un lugar seco y bien ventilado.
• Instale el cable intermedio entre el 'RimDrive' y la interfaz.
Si es necesario corte el cable intermedio y vuelva a conectarlo de
nuevo, asegúrese de que todos los cables están conectados de
color a color.

12 Control remoto

Puede conectar un control remoto inalámbrico o no- inalámbrico a
un panel.
Este control remoto sólo puede ser utilizado si el panel al cual está
conectado está en posición 'ENCENDIDO' .
Cuando se usa un control remoto, lahélice de proa sólo se puede aco-
plar al máximo empuje a cualquier puerto o de estribor.
Vea el dibujo.
La entrada para el control remoto está en un suministro de voltaje
independiente y puede ser conectado a 12 o 24 voltios.
Las entradas de control remoto son adecuadas para controles remo-
tos con interruptores ya sean positivos (+) o negativos (-).

13 Prueba

Consulte las instrucciones en el manual del propietario en "3 Funcio-
namiento" para activar y hacer funcionar lahélice de proa.
No probar lahélice de proa cuando el barco está fuera del
agua a menos que esté convencido de que todo el mundo está
a una distancia segura del túnelde la hélice.
Si, durante la ejecución de la prueba, parece que el movimiento de la
embarcación es contrario a la dirección en que se mueve el joystick,
esto se puede adaptar como sigue.
13.1 Cambiar la dirección de empuje
• Conectar la alimentación de tensión de lahélice de proa (interrup-
tor principal de la batería).
• No encienda el panel. Si el panel está encendido, apáguelo.
• Con el joystick en la posición central, pulse y mantenga pulsado el
botón HOLD en uno de los paneles durante 5 segundos hasta que
escuche un sonido de peep.
• Suelte el botón HOLD.
76
020574.03
a
tención
c
onsejo
a
Dvertencia
• Conectar el panel a la interfaz.
Si hay dos posiciones de timón, el segundo panel también debe
estar conectado a la interfaz.
Véase el esquema de la página 149.
El LED de ENCENDIDO/APAGADO debe estar ahora, ya sea ROJO o
VERDE.
¡Ignore el parpadeo de los LED de babor y estribor!
• Mueva el joystick para puerto máximo o máximo de estribor. Aho-
ra, sólo el LED de puerto o estribor debería encenderse.
El LED de ENCENDIDO/APAGADO comenzará a parpadear.
• Mantenga el joystick en esa posición y pulse el botón HOLD. Usted
escuchará un sonido de peep.
Ahora el LED opuesto (puerto o estribor) se encenderá. Suelte el
joystick.
Para salir del procedimiento de configuración:
• Con el joystick en la posición central, pulse y mantenga pulsado
el botón HOLD durante 2 segundos hasta que oiga un pitido.
(oapage y volver a encenderel interruptor de la alimentación de
tensión).
La configuración de la dirección de empuje ha cambiado y perma-
necerá como se estableció incluso cuando la tensión de alimenta-
ción se ha desconectado.
vetus® Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
+
12 / 24 V DC
SB PS
–
+
SB PS
12 / 24 V DC
–