Bosch KTS 5 Serie Originalbetriebsanleitung Seite 97

!
Käytä UNI-liitäntäjohtoa (kuva 3, osa 2) vain 30 volt-
tia pienempiin mittauksiin.
3.6.2 Ohjeet ohjainlaitediagnoosi
KTS-moduulien virransyöttö tapahtuu joko toimitukseen
kuuluvan verkkolaitteen kautta tai ajoneuvon OBD-liitän-
nästä.
!
Testausvaiheissa, joissa on tarpeen käynnistää moot-
tori, akkujännite voi laskea niin alas, että se ei enää
riitä testerin virrantarpeeseen. Tällaisessa tapauk-
sessa voi olla tarpeen liittää KTS-moduulit verkkolait-
teeseen.
i
Useissa ajoneuvoissa OBD-liitännässä on toiminta-
jännite vain sytytysvirta kytkettynä.
Liitäntään ajoneuvon diagnoosiliitäntään vaaditaan
R
OBD-diagnoosijohto (kuva 3, osa 3) tai
R
OBD-diagnoosijohto sekä lisäksi UNI-liitäntäjohto
(kuva 3, osa 2) tai
R
OBD-diagnoosijohto sekä lisäksi ajoneuvokohtainen
adapterijohto (erikoislisävaruste).
!
Katso, ett?OBD-diagnoosijohto tulee liitetty?KTS-mo-
duuliin oikeaan asentoon. Huolimattomasti liitettynä
pistokenastat voivat taipua tai katketa. Laitteen
kanssa saa käyttää vain laitteen mukana toimitettua
OBD-diagnoosikaapelia.
i
Ohjainlaite-diagnoosin ohjeet löytyvät diagnoosi-oh-
jelmiston online-ohjeista.
Robert Bosch GmbH
Laitteen kuvaus | KTS 530 / 540 / 570 (KTS 5 Series) | 97
3.6.3 Yleismittaria ja
oskilloskooppia koskevia ohjeita
Varo korkeajännitettä!
Jos mittauksia suoritetaan ilman, että mitta-
laite on yhdistetty ajoneuvon maadoitukseen,
on vaara että johtoihin tai laitteeseen varautuu
hengenvaarallisia jännitteitä.
¶
Jos diagnoosikaapelia ei ole liitetty ennen
U-, R- tai I-mittauksia, luo maadoitusyhteys
KTS-moduuleista (kuva 1, osa 2) oheisella
maadoitusjohdolla ajoneuvon maadoituk-
seen.
¶
Maadoitusjohto on liitettävä mahdollisim-
man lähelle mittauskohdetta.
¶
Käytä KTS-moduuleja vain ajoneuvossa äläkä
jännityksen mittaukseen > 60 VDC, 30 VAC
tai 42 VACpeak. Mittaukset sytytysjärjestel-
mästä eivät ole sallittuja.
¶
Käyttää saa ainoastaan toimitukseen kuulu-
via kosketussuojattuja mittajohtoja.
¶
Mittajohdot on liitettävä aina ensin KTS-mo-
duuliin ja vasta sitten ajoneuvoon.
¶
Suojaamattomia mittajohtoja ei saa viedä
liian läheltä häiriölähteitä kuten esim. syty-
tyskaapeleita.
!
Jotta KTS 570:n häiriö voitaisiin estää, ennen valik-
kokohdan "Oskilloskooppi" hakemista mittaustulo
CH1(–) pitää liittää ajoneuvon maadoitukseen. Valik-
kokohdassa "Oskilloskooppi" mittaustuloCH1(–) ja
mittaustulo maadoitus yhdistetään sisäisesti (mit-
taukseen yhdistetty mittaus, ks. kapp. 7.4).
3.6.4 Firmware-päivitys
Sen jälkeen kun ESI[tronic] 2.0 on päivitetty, ohjainlait-
ediagnoosin käynnistyksen yhteydessä päivitetään auto-
maattisesti KTS-moduulin Firmware-ohjelmisto.
Firmware-päivityksen aikana KTS-moduuliin on otettava
virta mukana toimitetusta verkosta ja moduuli on yhdis-
tettävä tietokoneeseen USB-liitäntäjohdolla. Laiteohjel-
miston päivityksen aikana USB-yhteyttä ei saa katkaista.
Laiteohjelmiston päivitys voidaan suorittaa myös DDC:n
(Diagnostic Device Configuration) avulla (ks. online-oh-
je DDC).
!
KTS 540 / 570:n yhteydessä laiteohjelmiston päivitys
on tehtävä aina USB-liitäntäjohdon avulla (ei Blue-
tooth-yhteydellä).
fi
|
1 689 979 987 2015-09-22