•
Apague el motor y deje que el motor se enfríe durante al menos 2 minutos antes
de retirar la tapa de llenado de combustible.
•
Llene el tanque de combustible al aire libre o en un área bien ventilada.
•
No llene demasiado el tanque de combustible. Para permitir que el combustible se
expanda, no llene el depósito por encima de la parte inferior del cuello del tanque
de combustible.
•
Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y otras
fuentes de ignición.
•
Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para
constatar si presentan grietas o pérdidas. Cámbielos si es necesario.
•
Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor.
Al arrancar el motor
•
Asegúrese de que la bujía, el silenciador, el depósito de combustible y el filtro de
aire (si se proporcionan) están en su lugar y sujetos.
•
No arranque con la manivela el motor con la bujía quitada.
•
Si el motor se ahoga, ponga el estrangulador (si se proporciona) en la posición
OPEN/RUN (ABIERTO/FUNCIONAMIENTO), mueva el acelerador (si se
proporciona) a la posición FAST (RÁPIDO) y arranque con la manivela hasta que
el motor arranque.
Cuando opere el equipo
•
NO incline el motor o el equipo con un ángulo que pueda ocasionar derrames de
combustible.
•
No use el estrangulador para detener el motor.
•
Nunca arranque ni ponga el motor en funcionamiento sin el conjunto del filtro de
aire (si dispone de él) o sin el filtro de aire (si dispone de él).
Cuando cambie el aceite
•
Si vacía el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de
combustible debe estar vacío; de lo contrario, el combustible podría salir y provocar
un incendio o una explosión.
Cuando se incline la unidad para una operación de mantenimiento
•
Cuando realice un trabajo de mantenimiento que requiera inclinar la unidad, el
tanque de combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío para evitar
que se filtre combustible y pueda provocar un incendio o una explosión.
Cuando transporte el equipo
•
Transporte el equipo con el tanque de combustible VACÍO o con la válvula de cierre
del combustible en posición CERRADA.
Almacenaje de combustible o de equipo con combustible en el tanque
•
Almacenar lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que
utilicen luces piloto u otras fuentes de encendido, ya que estas pueden inflamar
los vapores de gasolina.
ADVERTENCIA
El arranque del motor crea chispas.
Las chispas pueden incendiar gases inflamables cercanos.
Podría provocar una explosión o incendio.
•
Si hay una pérdida de gas natural o gas GLP en el área, no ponga el motor en
marcha.
•
No use líquidos de arranque presurizados, ya que los vapores son inflamables.
ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS TÓXICO. Los gases de escape del motor contienen monóxido
de carbono, un gas tóxico que puede matar en cuestión de minutos. NO se puede
percibir con la vista, el olfato ni el gusto. Aunque no pueda oler los gases de
escape, podría estar expuesto a monóxido de carbono. Si comienza a sentirse
mal, mareado o débil cuando use este producto, apáguelo y busque aire puro
DE INMEDIATO. Visite a un médico. Puede que se haya intoxicado con monóxido
de carbono.
•
Ponga en funcionamiento este producto SOLO en el exterior y alejado de ventanas,
puertas y respiraderos para reducir el riesgo de que se acumule gas de monóxido
de carbono y se dirija potencialmente hacia espacios habitados.
•
Instale alarmas de monóxido de carbono que funcionen con baterías o alarmas de
monóxido de carbono enchufables con batería de seguridad de acuerdo con las
instrucciones del fabricante. Las alarmas de incendios no pueden detectar gas de
monóxido de carbono.
•
NO ponga en funcionamiento este producto en el interior de casas, garajes, sótanos,
entresuelos, cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados, incluso si utiliza
ventiladores o abre puertas y ventanas para ventilar. El monóxido de carbono puede
acumularse rápidamente en estos espacios y puede permanecer durante horas,
incluso después de que este producto se haya apagado.
•
Coloque SIEMPRE este producto a favor del viento y no dirija el escape del motor
hacia espacios ocupados.
ADVERTENCIA
Las piezas giratorias pueden tocar o enredar las manos, pies, cabello, ropa o
accesorios.
Puede provocarse una amputación traumática o una grave laceración.
•
Opere el equipo con las protecciones montadas.
•
Mantenga las manos y los pies lejos de las partes rotativas.
•
Recójase el pelo largo y quítese las joyas.
•
No utilice ropa holgada, cordones colgantes u elementos que pudieran quedar
atrapados.
ADVERTENCIA
Los motores en funcionamiento producen calor. Las piezas del motor,
especialmente el silenciador, se ponen extremadamente calientes.
Pueden producirse quemaduras térmicas graves al contacto.
Los residuos combustibles, tales como hojas, hierba, maleza, etc., pueden
incendiarse.
•
Deje que el silenciador, el cilindro del motor y las aletas se enfríen antes de tocarlos.
•
Retire los residuos acumulados de la zona del silenciador y del cilindro.
•
Constituye una infracción del artículo 4442 del California Public Resource Code
(Código de recursos públicos de Calfornia) utilizar u operar el motor en la
proximidades de terrenos boscosos o de rastrojos o que estén cubiertos de hierba
a menos que el sistema de escape esté equipado con un dispositivo antichispas,
tal y como se define en la Sección 4442, que además se mantenga en un buen
estado de funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener
leyes similares. Para obtener un supresor de chispas diseñado para el sistema de
escape instalado en este motor, acuda al fabricante original del aparato o a un
distribuidor.
ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.
El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o
laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones
•
Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
•
Desmonte el bloque de batería de la bandeja de la batería del motor. En algunos
casos el bloque de batería actúa como la llave del equipo.
•
Utilice solo las herramientas adecuadas.
•
No manipule los resortes de regulador, enlaces u otras piezas para aumentar la
velocidad del motor.
•
Las piezas de reemplazo deben ser del mismo modelo e instalarse en la misma
posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma
manera, dañar la unidad o causar lesiones.
•
No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido, ya que el volante puede
romperse posteriormente durante el funcionamiento.
Cuando se revise la bujía
•
Use un probador de bujías aprobado.
•
No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.
45