IVT AC-24 Betriebsanleitung Seite 88

Ръководство за работа
1. Поставете компресора на чиста равна повърхност.
2. Избършете с парцал областта около пробката на
резервоара за масло (14) и извадете пробката.
3. Напълнете резервоара с масло (като внимавате да не
преминете отметката за максимално ниво).
4. Поставете пробката обратно (14).
[F3]
Използвайте чисто смазочно масло.
Използвайте само моторно масло от препоръчвания клас:
SAE30 при работа на компресора при температура по-висока
от 10°C, SAE10 – при по-ниска от 10°C.
Забранено е компресорът да се използва без масло или
ако то е в недостатъчно количество, тъй като това може да
доведе до повреда на компресора и да анулира правото
на гаранционен ремонт.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ВНИМАНИЕ! Ако
необходимост от
изключете компресора и прекъснете захранването.
Проверка за натягане на ремъка (33)
(AC-70P; AC-100P)
Проверете натягането на ремъка (33). Правилно натегнатият
ремък (33) поддава на 10-15 mm при натискане с пръсти в
центъра на ремъка (33).
Прекалено натегнатият ремък (33) може да доведе до
претоварване на електродвигателя (4),
прегрява. Слабо натегнатият ремък (33) се изплъзва, което
BG
води до прекалено износване и възникване на вибрации.
Включване/изключване
Включване
(AC-24; AC-50; AC-24P; AC-50P)
• Включете компресора към източник на захранване.
• Преместете прекъсвача (11) нагоре.
[F4]
(AC-70P; AC-100P)
• Свържете захранващия кабел към компресора.
(AC-70P) Съединете електрическия кабел направо към
автоматичното реле за налягането (10).
(AC-100P) Свържете електрическия кабел с магнитния
стартер (36) през електрическия вход, като свалите от него
тапата (35) (ако има такава).
[F5]
• Преместете прекъсвача (11) (ако има такъв) в положение
«ON» (вкл.).
• Оставете компресора да работи на празен ход 10 минути,
за да се осигури смазването на движещите се части.
ВНИМАНИЕ
в процеса на работа
допълнително зареждане,
при което той
Изключване
(AC-24; AC-50; AC-24P; AC-50P)
• Преместете прекъсвача (11) надолу.
• Извадете щепсела от контакта.
(AC-70P; AC-100P)
• Преместете прекъсвача (11) (ако има такъв) в положение
«off» (вкл.).
• Изключете компресора от източника на захранване.
Инструкция за работа
• Поставете компресора на суха равна повърхност, за да
осигурите необходимото смазване на елементите.
• Пазете компресора от вода.
• Работният участък трябва да се проветрява добре.
• При транспортиране на компресора първо го изключете,
махнете кабела от източника на захранване и изпуснете
налягането на ресивера (2). Едва след това компресорът може
да се мести.
възникне
• Ако компресорът не се използва, изключете го, извадете
първо
щепсела от контакта и изпуснете въздуха от ресивера (2) и
допълнително включените инструменти.
Автоматично реле за налягане (10)
Автоматичното реле за налягане (10) дава възможност да
се поддържа постоянно налягане в ресивера (2), включва
и изключва електрическия двигател (4) на компресора в
зависимост от степента на консумация на сгъстен въздух на
присъединените устройства.
При включване на компресора започва да се напомпва
въздух в ресивера (2) чрез специален съединител (13).
При достигане на максималното налягане (тази стойност
се настройва в завода, при изпитването на компресора),
сработва релето за налягане (10) и двигателят спира (4).
Излишното количество въздух в съединителя (13) и помпата
на компресора (16) се изпуска през обратния вентил
(31), като по този начин, в компресорната помпа (16) и
съединителя няма излишно налягане (13). Обратният вентил
(31) предотвратява обратния поток на въздуха от ресивера
(2) към горната част на компресора. Така натоварването
върху електрическия двигател (4) намалява при следващото
пускане на компресора.
Когато налягането пада до минимума, електрическият
двигател (4) се включва и компресорът подава въздух в
ресивера (2), докато налягането не стигне максималната
стойност.
Ако автоматичното реле на налягането (10) не сработи,
излишното налягане се сваля с помощта на предпазния
клапан (12). При необходимост от ремонт се обърнете към
официалния сервизен център на IVT.
88