IVT AC-24 Betriebsanleitung Seite 65

призвести до поламки і анулює право на гарантійний
ремонт.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
УВАГА! Якщо необхідність дозаправки виникає в процесі
роботи, спочатку необхідно вимкнути компресор і
відключити його від джерела живлення.
Перевірка натягу ременя (33)
(AC-70P; AC-100P)
Перевірте натяг ременя (33). Правильно натягнутий ремінь
(33) прогинається на 10-15 мм при натисканні пальцями в
центрі ременя (33).
Надмірний натяг ременя
перевантаження електродвигуна (4). При цьому двигун (4)
перегрівається. Слабо натягнутий ремінь (33) зісковзує, що
призводить до надмірного зносу і виникнення вібрацій.
Вмикання / вимикання
Вмикання
(AC-24; AC-50; AC-24P; AC-50P)
• Підключіть компресор до джерела живлення.
• Переведіть вимикач (11) вгору.
[F4]
(AC-70P; AC-100P)
• Підключіть до компресора
живлення:
(AC-70P) Під'єднайте електрокабель безпосередньо до
автоматичного реле тиску (10).
(AC-100P) Під'єднайте електрокабель до магнітного стартеру
(36) через електричний вхід, знявши з нього заглушку (35)
(якщо така є).
• Переведіть вимикач (11) (якщо є) у положення «On»
(вкл.).
• Проженіть компресор вхолосту протягом 10 хвилин, щоб
забезпечити змазування рухомих частин.
[F5]
Вимикання
(AC-24; AC-50; AC-24P; AC-50P)
• Переведіть вимикач (11) вниз.
• Вийміть вилку з розетки.
(AC-70P; AC-100P)
• Переведіть вимикач (11) (якщо є) в положення «off»
(викл.).
• Вимкніть компресор від джерела живлення.
(33) може призвести до
кабель від джерела
Інструкція з експлуатації
Інструкція з експлуатації
• Встановіть компресор на суху тверду рівну поверхню,
щоб забезпечити належне змазування елементів.
• Бережіть компресор від води.
• Робоча ділянка повинна добре провітрюватися.
• Для транспортування компресора відключіть його,
від'єднайте від джерела живлення і спустіть тиск з циліндра
(2), після чого компресор можна переміщати.
• Якщо компресор не використовується, відключіть його,
витягніть штепсель з розетки і спустіть повітря з циліндра (2)
і приєднаних інструментів.
Автоматичне реле тиску (10)
Автоматичне реле тиску (10) дозволяє підтримувати
в циліндрі (2) постійний тиск, включає або відключає
електродвигун (4) компресора в залежності від ступеня
споживання стисненого повітря приєднаними пристроями.
При включенні компресор починає закачувати повітря в
циліндр (2) через спеціальний з'єднувач (13).
Після досягнення максимального тиску (значення цього
параметра встановлюється на заводі при прогоні компресора)
спрацьовує реле тиску (10) і двигун зупиняється (4).
Надмірна кількість повітря у з'єднувачі (13) та компресорному
насосі (16) спускається через безповоротний клапан (31),
таким чином, у компресорному насосі (16) і з'єднувачі
відсутній надлишковий тиск (13). Безповоротний клапан
(31) запобігає зворотному потоку повітря з циліндра (2) до
верхньої частини компресора. При цьому скорочується
навантаження на електродвигун (4) під час наступного
запуску компресора.
Коли тиск падає до мінімуму, включається електродвигун
(4) і компресор закачує повітря в циліндр (2), поки тиск не
досягне максимального значення.
Якщо автоматичне реле тиску (10) не спрацьовує, надмірний
тиск скидається через запобіжний клапан (12). Для
проведення ремонту зверніться в офіційний сервісний
центр IVT.
Тепловий захист (якщо є)
У компресорі передбачений тепловий захист, що відключає
електродвигун (4) у разі перевантаження (наприклад, при
засміченні повітряного фільтра (18)) або перегріву. Ця
функція захищає двигун (4) від перевантаження.
При спрацьовуванні теплового захисту необхідно вимкнути
компресор і усунути причину. Зачекайте, поки компресор
охолоне, і продовжуйте роботу.
Регулювання тиску
(AC-24; AC-50; AC-24P; AC-50P)
Редуктор тиску (24)
Редуктор тиску (24) дозволяє регулювати тиск повітря
65
UK
UA