Setupmenü L - Wegbegrenzung der Taumelscheibenservos
Die Pitcheinstelllehre kann jetzt wieder entfernt werden! Steuere Pitch, Roll und Nick gleichzeitig und vorsichtig bis an die
Endanschläge und prüfe, ob die Servos an irgendeiner Stelle blockiert oder nicht mehr angesteuert werden, die Gestänge
klemmen, die Taumelscheibe ansteht, o. ä.. Reduziere oder vergrößere die Wegbegrenzung gerade soweit, dass solche Effekt
nicht auftreten. Reduziere jedoch nicht weiter als nötig, der maximal mögliche Steuerweg muss voll ausgenutzt werden!
Menü LED L leuchtet
Status LED gibt an, wie weit
der Servoweg begrenzt ist
Setupmenü M - Wirkrichtung Taumelscheibenkreisel
Hebe den Helikopter mit der Hand am Rotorkopf an und kippe ihn zur Seite sowie vor und zurück. Beobachte die
Korrekturbewegungen der Taumelscheibe. Das System muss versuchen, die Taumelscheibe waagrecht zu halten. Kippt
die Taumelscheibe nach vorn oder zur Seite weg, müssen die Wirkrichtungen umgedreht werden.
Status LED zeigt momentan
gewählte Wirkrichtung
Pitch, Roll und Nick vorsichtig
bis an die Maximalanschläge
steuern!
Status LED wechselt die Farbe
(= Änderung der Wirkrichtung)
Hecksteuerknüppel
links oder rechts
Mit Hecksteuerknüppel die
Servowegbegrenzung
anpassen
Taster kurz drücken
Status LED sollte
blau
leuchten (siehe Anleitung
für weitere Informationen)
Taster kurz drücken
Status LED zeigt momentan
gewählte Wirkrichtung