Inhaltsverzeichnis
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1. Zündkabel
4. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerzen herum.
5. Entfernen Sie beide Zündkerzen und die
Metallscheiben.
Prüfen der Zündkerzen
1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerzen an (Bild 41).
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist
der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht
am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
Wichtig: Reinigen Sie die Zündkerzen nie.
Tauschen Sie die Zündkerzen immer aus, wenn
sie eine schwarze Beschichtung, abgenutzte
Elektroden, einen öligen Film oder Sprünge
aufweisen.
1. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
2. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren und
seitlichen Elektroden (Bild 41).
3. Verbiegen Sie die seitliche Elektrode (Bild 41), wenn
der Abstand nicht stimmt.
Einsetzen der Zündkerzen
1. Drehen Sie die Zündkerzen in die Zündkerzenlöcher.
2. Ziehen Sie die Zündkerzen mit 27 Nm an.
3. Stecken Sie die Kabel auf die Zündkerzen (Bild 40).
4. Schließen Sie die Motorhaube.
Bild 40
2. Zündkerze
Bild 41
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
Warten der
Kraftstoffanlage
Wechseln des Kraftstofffilters
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
1. Senken Sie die Hubarme ab, stellen den Motor ab
und ziehen Sie den Schlüssel ab.
2. Öffnen Sie die Motorhaube und nehmen Sie das
linke Seitengitter ab.
3. Lockern Sie den Tankdeckel, um Druck abzulassen.
4. Klemmen Sie die Kraftstoffleitungen auf beiden
Seiten des Kraftstofffilters fest (Bild 42).
1. Filter
5. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemmen
zusammen und schieben Sie sie vom Filter weg
(Bild 42).
6. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter die
Kraftstoffleitungen, um austretende Flüssigkeit
aufzufangen; entfernen Sie dann den Filter von den
Kraftstoffleitungen.
7. Schieben Sie die Kraftstoffleitungen auf die
Befestigungen des neuen Kraftstofffilters. Achten
Sie darauf, dass der Pfeil auf dem Filter von
der Kraftstoffleitung weg zeigt, die aus dem
Kraftstofftank kommt, und in Richtung der Leitung,
die zur Kraftstoffpumpe geht.
Wichtig: Bauen Sie niemals einen schmutzigen
Filter ein.
8. Schieben Sie die Schlauchklemme nahe an den Filter
heran.
9. Entfernen Sie die Klemme, die den Kraftstofffluss
blockiert und öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
10. Befestigen Sie den Tankdeckel.
11. Bringen Sie das Seitengitter wieder an und schließen
Sie die Motorhaube.
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Bild 42
2. Schlauchklemme
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