Inhaltsverzeichnis
Werbung
J1939
J1939
CUMMINS-
SPN
FMI
CODE
5797
11
4258
5797
12
4253
5797
16
4256
5798
2
4245
5798
10
4251
5838
31
4485
5839
31
4486
5840
31
4487
5841
31
4488
5842
31
4489
6301
3
4688
6301
4
4689
6653
16
4841
6655
3
4951
6655
4
4952
6713
9
5177
6713
13
4956
6713
31
4957
6881
9
5653
6881
13
5654
520199
3
193
520199
4
194
520286
4
5394
520286
11
5395
BESCHREIBUNG J1939 SPN
Nachbehandlung Aufwärmen
des Diesel-
Oxidationskatalysators
Temperatursensormodul
Nachbehandlung Aufwärmen
des Diesel-
Oxidationskatalysators
Temperatursensormodul
Nachbehandlung Aufwärmen
des Diesel-
Oxidationskatalysators
Temperatursensormodul
Nachbehandlung 1 AdBlue-
Dosieranlage
Heizungstemperatur
Nachbehandlung 1 AdBlue-
Dosieranlage
Heizungstemperatur
Fehlfunktion des AGR-Ventils
Fehlfunktion des AdBlue-
Verbrauchs
Fehlfunktion der AdBlue-
Dosierung
Fehlfunktion der AdBlue-Qualität Nicht verfügbar oder Zustand
Fehlfunktion des SCR-
Überwachungssystems
Sensorkreis Anzeige Wasser im
Kraftstoff 2
Sensorkreis Anzeige Wasser im
Kraftstoff 2
Kaltstart
Einspritzdüsendosierleitung 1
Druck
Lampe ECU-Leistung
Lampe ECU-Leistung
Schaltkreis VGT-Stellglied
Turbolader-Stellglied mit
variabler Geometrie
Turbolader-Stellglied mit
variabler Geometrie
SCR-Bediener-Einflussnahme
Übersteuerungsschalter
SCR-Bediener-Einflussnahme
Übersteuerungsschalter
Tempomat
Tempomat
Nachbehandlung Diesel-
Oxidationskatalysator
Temperatur Sensormodul
Nachbehandlung Diesel-
Oxidationskatalysator
Temperatur Sensormodul
BEDIENUNGSANLEITUNGEN
BESCHREIBUNG J1939 FMI
Grundursache unbekannt
Defektes intelligentes Gerät
oder Bauteil
Gültige Daten, jedoch oberhalb
des normalen Betriebsbereichs -
Mäßiger Schweregrad
Daten unbeständig,
intermittierend oder inkorrekt
Anormale Änderungsrate
Nicht verfügbar oder Zustand
präsent
Nicht verfügbar oder Zustand
präsent
Nicht verfügbar oder Zustand
präsent
präsent
Nicht verfügbar oder Zustand
präsent
Hohe Spannung oder
Kurzschluss zu hoher
Spannungsquelle
Niedrige Spannung oder
Kurzschluss zu niedriger
Spannungsquelle
Gültige Daten, jedoch oberhalb
des normalen Betriebsbereichs -
Mäßiger Schweregrad
Hohe Spannung oder
Kurzschluss zu hoher
Spannungsquelle
Niedrige Spannung oder
Kurzschluss zu niedriger
Spannungsquelle
Abnormale Aktualisierungsrate
Mangelhafte Kalibrierung
Nicht verfügbar oder Zustand
präsent
Abnormale Aktualisierungsrate
Mangelhafte Kalibrierung
Hohe Spannung oder
Kurzschluss zu hoher
Spannungsquelle
Niedrige Spannung oder
Kurzschluss zu niedriger
Spannungsquelle
Niedrige Spannung oder
Kurzschluss zu niedriger
Spannungsquelle
Grundursache unbekannt
CUMMINS-BESCHREIBUNG
Nachbehandlung Aufwärmen des Diesel-
Oxidationskatalysators Temperatursensormodul -
Grundursache nicht bekannt
Nachbehandlung Aufwärmen des Diesel-
Oxidationskatalysators Temperatursensormodul -
Defektes intelligentes Gerät
Nachbehandlung Aufwärmen des Diesel-
Oxidationskatalysators Temperatursensormodul -
Gültige Daten, jedoch oberhalb des normalen
Betriebsbereichs - Mäßiger Schweregrad
Nachbehandlung 1 AdBlue-Dosieranlage
Heizungstemperatur - Daten unbeständig,
intermittierend oder inkorrekt
Nachbehandlung 1 AdBlue-Dosieranlage
Heizungstemperatur - Anormale Änderungsrate
Fehlfunktion des AGR-Ventils - Zustand präsent
Fehlfunktion des AdBlue-Verbrauchs - Zustand
präsent
Fehlfunktion der AdBlue-Dosierung - Zustand
präsent
Fehlfunktion der AdBlue-Qualität - Zustand
präsent
Fehlfunktion des SCR-Überwachungssystems -
Zustand präsent
Sensorkreis Anzeige Wasser im Kraftstoff 2 -
Hohe Spannung oder Kurzschluss zu hoher
Spannungsquelle
Sensorkreis Anzeige Wasser im Kraftstoff 2 -
Niedrige Spannung oder Kurzschluss zu niedriger
Spannungsquelle
Kaltstart Einspritzdüsendosierleitung 1 Druck -
Gültige Daten, jedoch oberhalb des normalen
Betriebsbereichs - Mäßiger Schweregrad
Lampe ECU-Leistung warten - Hohe Spannung
oder Kurzschluss zu hoher Spannungsquelle
Lampe ECU-Leistung warten - Niedrige
Spannung oder Kurzschluss zu niedriger
Spannungsquelle
Schaltkreis VGT-Stellglied - Anormale
Aktualisierungsrate
Software Turbolader-Stellglied mit variabler
Geometrie - Kalibrierung fehlerhaft
Software Turbolader-Stellglied mit variabler
Geometrie - Zustand präsent
SCR-Bediener-Einflussnahme
Übersteuerungsschalter - Anormale
Aktualisierungsrate
SCR-Bediener-Einflussnahme
Übersteuerungsschalter - Kalibrierung fehlerhaft
Signalschaltkreis Tempomat (resistiv) - Hohe
Spannung oder Kurzschluss zu hoher
Spannungsquelle
Signalschaltkreis Tempomat (resistiv) - Niedrige
Spannung oder Kurzschluss zu niedriger
Spannungsquelle
Nachbehandlung Diesel-Oxidationskatalysator
Temperatur Sensormodul - Niedrige Spannung
oder Kurzschluss zu niedriger Spannungsquelle
Nachbehandlung Diesel-Oxidationskatalysator
Temperatur Sensormodul - Grundursache nicht
bekannt
7/204, 10/174, 12/154, 14/144
51
Werbung
Inhaltsverzeichnis
