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KRAFTSTOFFSYSTEM
Das Kraftstoffsystem wird während der Fertigung und
dann erneut, bevor das Boot die Werft verlässt, strikten
Qualitätskontrollen unterzogen. Alle Rohrverbindungen
sind aufgepresst und entsprechen den europäischen
Normen. Die Anordnung der Kraftstoffhähne sowie
entsprechende Diagramme finden Sie hinten in diesem
Handbuch - KRAFTSTOFFSYSTEM.
Kraftstofffilter - Die Kraftstofffilter sind im Motorraum
installiert. Sie verfügen über Ablasshähne an ihren
Sockeln zum Ablassen von Wasser, das sich im System
angesammelt haben kann. Die Filter sollten regelmäßig
geprüft werden, insbesondere dann, wenn die Tanks mit
Kraftstoff fragwürdiger Qualität gefüllt werden.
WARNUNG
Ersetzen Sie die Filter des Wasserabscheiders
jährlich.
Überprüfen
Kupferrohre und Anschlussteile auf Anzeichen von
Korrosion oder Verschleiß. Vergewissern Sie sich,
dass die im Motorraum befindlichen flexiblen
Schläuche nicht beschädigt oder gealtert sind.
Ersetzen Sie diese bei Bedarf. Reinigen Sie
erforderlichenfalls
das
Kraftstofftank-Entlüftungsvorrichtungen an Deck.
Entlüften des Kraftstoffsystems
Wenn Arbeiten am System ausgeführt werden oder der
Kraftstofftank leer geworden ist, wird eine Entlüftung
des Kraftstoffsystems erforderlich:
Einen
durchsichtigen
Entlüftungsnippel (1) anschließen. Schlauch in einen
Behälter
leiten,
um
Verschütten
Entlüftungsnippel
öffnen
Handpumpe (2) vorpumpen, bis blasenfreier Kraftstoff
ausströmt. Entlüftungsnippel schließen und anziehen.
KRAFTSTOFFSYSTEM
Sie
regelmäßig
die
Drahtgeflecht
in
den
Schlauch
an
den
zu
vermeiden.
und
Kraftstoff
mit
der
Sealine - Handbuch Seite 66
Noch weitere 10 Hübe mit der Handpumpe pumpen.
Der Widerstand in der Handpumpe kann sehr stark
sein; dies ist normal und notwendig für die
Entlüftung der Anlage.
Kraftstoffhähne
-
Beim
Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem bzw. bei einem
möglichen Brand im Maschinenraum können die
Kraftstoffzuläufe
mit
Hilfe
Cockpitschrank abgesperrt werden.
Kraftstoffeinfüllstutzen & Entlüftungsvorrichtungen
Die
Kraftstoffeinfüllstutzen
Steuerbord-
und
Backbord-Seitendeck.
Tanken muss unbedingt darauf geachtet werden,
die
Kraftstoffeinfüllstutzen
Wassereinfüllstutzen
zu
Kraftstoff-Entlüftungsvorrichtungen sind in der Nähe
der Einfüllstutzen angebracht. Am Ende der
Kraftstoff-Entlüftungsvorrichtungen befindet sich ein
feines Drahtgeflecht. Dieses darf nicht verstopft
sein, weil es sonst zu Problemen beim Füllen der
Tanks und möglicherweise beim Betrieb der
Motoren kommen kann.
Kraftstofftanks – Die beiden Kraftstofftanks mit
insgesamt ca. 900 l Inhalt befinden sich im
Maschinenraum. Sie sind mit elektrischen Gebern,
Inspektionsdeckel
sowie
ausgestattet.
Auftreten
von
der
Notstops
im
befinden
sich
im
Beim
nicht
mit
den
verwechseln.
Die
Entlüftungsleitungen
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