Dépannage; Spécifications - Briggs & Stratton 120000 Bedienungsanleitung

ce qui régler l'écartement ou trouver le couple de serrage, se reporter à la section des
Spécifications .
Remarque : Dans certaines régions, la réglementation exige l'utilisation d'une bougie
à résistance pour supprimer les parasites à l'allumage. Si ce moteur était équipé
d'origine d'une bougie avec résistance, utiliser le même type de bougie lors de son
remplacement.
Accès à la bougie
Pour accéder à la bougie, procéder comme suit pour retirer le capot du Snow.
1. Retirer la clé (A, B, Figure 8). Conserver la clé hors de portée des enfants.
2. Saisir le bouton de la commande de starter (C, Figure 8) et tirer vers le haut pour
le sortir.
3. Déposer les vis de montage (D, Figure 8).
4. Ouvrir le capot du Snow (E, Figure 9) avec précaution. Ne pas débrancher le
câble d'amorceur (F), si présent, ou le fil du contacteur à clé (G).
5. Il est désormais possible d'accéder à la bougie (H, Figure 9).
6. Avant le remontage du capot du Snow (E, Figure 9), veiller à ce que soient
branchés le câble d'amorceur (F), si présent, et le fil du contacteur à clé (G).
7. Monter le capot du Snow (E, Figure 9) sur sa base (J). S'assurer que le capot du
Snow (E) est bien enclenché sur sa base (J). Le bloquer avec les vis de montage
(D, Figure 8).
8. Aligner les fentes du bouton de la commande de starter (C, Figure 8) sur
les pattes de l'arbre de starter (K, Figure 9) puis appuyer pour mettre en
place le bouton. Si le bouton de la commande de starter (C) n'est pas installé
correctement, le starter ne fonctionnera pas.
9. Ne pas insérer la clé (A, B, Figure 8) tant que vous n'êtes pas prêt à démarrer le
moteur.
Entretien du système d'échappement
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles peuvent
s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
• L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers,
broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du California
Public Resource Code, sauf si le système d'échappement est équipé d'un pare-
étincelles, tel que défini dans la Section 4442, en bon état de fonctionnement.
D'autres états ou juridictions fédérales peuvent appliquer des lois similaires.
Contacter le fabriquant, le distributeur ou le fournisseur d'origine de la machine
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur
ce moteur.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux
à la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Retirer le déflecteur ou le
pare-étincelles, le cas échéant, et inspecter s'ils sont endommagé ou obstrués par des
dépôts de carbone. En cas de défaut constaté, remplacer les pièces défectueuses avant
de réutiliser l'équipement.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les
pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent
endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.
Changement de l'huile moteur
Voir Figure : 10, 11, 12
L'huile usagée constitue un déchet dangereux qui doit être éliminé de façon appropriée.
Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Se renseigner sur les lieux de collecte ou de
recyclage auprès des autorités locales, du centre de services ou du concessionnaire.
Vidange de l'huile
1. Quand le moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de la bougie (D,
Figure 10) et le tenir à l'écart de la bougie (E).
Remarque : Pour accéder à la bougie, vous devez d'abord retirer le capot du Snow du
moteur. Se reporter au Accès à la bougie.
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2. Retirer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 11). Vidanger l'huile dans un
récipient homologué.
3. Quand l'huile a été vidangée, remettre et resserrer le bouchon de vidange d'huile
(F, Figure 11).
Ajout d'huile
• Mettre le moteur de niveau.
• Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage de tout débris.
• Voir la section Spécifications pour connaître la capacité d'huile.
1. Sortir la jauge (A, Figure 12) et la nettoyer avec un chiffon propre.
2. Verser lentement l'huile par l'orifice de remplissage du moteur (C, Figure 12). Ne
pas trop remplir. Après avoir ajouté de l'huile, attendre une minute puis vérifier le
niveau d'huile.
3. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 12).
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur de
niveau maximum (B, Figure 12) sur la jauge.
5. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 12).
6. Rebrancher le fil de la bougie (D, Figure 10) sur la bougie (E).
Filtre à air
Le moteur n'est pas équipé de filtre à air. NE PAS utiliser ce moteur à toute autre fin que
pour le déneigement.
Entreposage
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves brûlures, voire
même la mort.
Entreposage de carburant ou d'équipements dont le réservoir contient du
carburant
• Entreposez-les à l'écart des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou autres
appareils ménagers comportant une veilleuse ou une autre source d'inflammation
pouvant enflammer les vapeurs d'essence.
Circuit d'alimentation
Voir Figure : 13
Ranger le levier du moteur (en position normale de fonctionnement). Remplir le
réservoir de carburant (A, Figure 13) avec de l'essence. Pour permettre l'expansion du
carburant, ne pas dépasser le col de remplissage du réservoir en faisant le plein (B).
Le carburant peut s'éventer lorsque conservé dans un réservoir de stockage pendant
plus de 30 jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant, ajoutez
un stabilisateur de carburant au carburant conformément aux instructions du carburant.
Ceci permet de maintenir le carburant frais, et réduit les problèmes associés au
carburant ou la contamination du circuit d'alimentation.
Il n'est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur lors de l'ajout du stabilisateur
de carburant conformément aux instructions. Avant le stockage, faire TOURNER le
moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le carburant et le stabilisateur à travers le
circuit d'alimentation.
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il
doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête par manque de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant dans
le récipient de remisage est recommandée afin que le carburant conserve toutes ses
propriétés.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section
Changer l'huile moteur .
Dépannage
Pour obtenir de l'aide, prendre contact avec le Réparateur le plus proche, consulter la
page BRIGGSandSTRATTON.com ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Spécifications
BRIGGSandSTRATTON.com