Vorderrad Einbauen - BMW K 1600GT Betriebsanleitung

Die linke Klemmung fixiert
die Gewindebuchse in der
Vorderradführung. Eine schlecht
ausgerichtete Gewindebuchse
führt zu falschem Abstand zwi-
schen Sensorring und Sensor
und damit zu ABS-Fehlfunktio-
nen oder zu Beschädigung des
Sensors.
Um die korrekte Ausrichtung der
Gewindebuchse sicherzustellen,
linke Klemmung nicht lösen oder
ausbauen.
Rechte Achsklemmschraube 2
lösen.
Steckachse 3 ausbauen, dabei
das Rad unterstützen.
Vorderrad nach vorn herausrol-
len.

Vorderrad einbauen

Mögliche Funktionsstörun-
gen bei Regeleingriffen von
ABS und DTC, wenn ein anderes
Rad als das Serienrad eingebaut
wird.
Hinweise zum Einfluss der Rad-
größen auf die Fahrwerkregelsys-
tem ABS und DTC am Anfang
dieses Kapitels beachten.
Mit falschem Drehmoment
angezogene Schraubverbin-
dungen können sich lösen oder
zu Schäden an der Schraubver-
bindung führen.
Anziehdrehmomente unbedingt
durch eine Fachwerkstatt prüfen
lassen, am besten durch einen
BMW Motorrad Partner.
Das Vorderrad muss in
Laufrichtung eingebaut
werden.
Auf die Laufrichtungspfeile auf
dem Reifen oder auf der Felge
achten.
Vorderrad in die Vorderradfüh-
rung rollen.
Vorderrad anheben,
Steckachse 3 mit Drehmoment
einbauen.
Steckachse in Gewinde-
buchse (Radträger)
50 Nm
8
127
z