cs
1�8 | KTS ��� | Ovládání
5.4
nastavení režimu pohotovosti
V menu „Programy –> Ovládací panel –> Možnosti
napájení" můžete zadat parametry, které umožňují,
aby byl KTS 670 cíleně uveden do režimu pohotovosti
v provozu s napájením ze sítě nebo z akumulátoru
a vypínal se monitor nebo pevný disk. Vyberte položku
nabídky „Schémata nastavení napájení" a nastavte
požadované parametry.
Obr. 5:
Na obrázku vidíte standardní nastavení z výroby.
!
U všech ostatních položek menu změnu nastavení
neprovádějte.
|
1 689 989 017
2008-07-04
5.5
Provoz
i
Další pokyny pro obsluhu obsahuje elektronická
nápověda.
5.5.1
Multimetr a osciloskop
nebezpečí v důsledku vysokého napětí!
Při měření bez ukostření mohou v důsledku
vybíjení vznikat životu nebezpečná napětí.
¶
Jestliže není připojeno žádné diag-
nostické vedení, potom před měřením
U, R nebo
I vytvořte připojení kostry KTS 670
(obr. 1, poz. 6) ke kostře vozidla s
použitím přiloženého ukostření!
¶
Ukostření připojte k měřenému objektu
tak blízko, jak je to jen možné!
¶
KTS 670 používejte jen pro měření vo-
zidla a nikoli pro měření napětí > 60 V!
Neprovádějte žádné měření zapalování!
¶
Používejte výhradně dodaná měřicí
vedení
s ochranou proti nebezpečnému dotyku!
¶
Měřicí vedení vždy nejprve připojte ke
KTS 670 a potom k vozidlu!
¶
Nestíněná měřicí vedení neukládejte do
blízkosti silných zdrojů rušení, jako je
např. zapalovací kabel.
¶
U vysoce ohmických signálů snímačů
a nízkou úrovní používejte stíněné
měřicí vedení 1 684 465 490 (zvláštní
příslušenství).
KTS 670 má k dispozici jeden 2kanálový multimetr
a jeden 2kanálový osciloskop.
Pokud se pomocí KTS 670 provádí měření napětí
s použitím multimetru nebo osciloskopu
prostřednictvím měřicího kanálu CH2, vypne se
napájení z vozidla, protože měřicí kanál CH2 není bez-
potenciálový, a proto by mohlo docházet
k nesprávným měřením.
i
Při načítání dat vozidla v režimu diagnostiky řídicích
jednotek má 1kanálový osciloskop omezenou funkci
(vzorkovací rychlost 50 kHz namísto 100 kHz)
a 2kanálový osciloskop nelze použít.
Robert Bosch GmbH