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Installation
Dieser Abschnitt richtet sich an die Elektrofachkraft.
Das Energiewirtschaftsgesetz bestimmt: „Elektrische Energieanlagen und
Energieverbrauchsgeräte sind ordnungsgemäß, d. h. nach den anerkannten Regeln der Technik,
einzurichten und zu unterhalten. Als solche Regeln gelten die Bestimmungen des Verbandes
Deutscher Elektrotechniker (VDE)."
Der Verbreitung und Vielfalt von Anlagen unter 1000 V entspricht die besondere Bedeutung von
VDE 0100 „Bestimmungen für das Errichten von Starkstromanlagen mit Nennspannungen unter
1000 V".
Zusätzlich zu beachten sind bei Starkstromanlagen die Technischen Anschluss-Bedingungen
(TAB) der Elektrizitäts-Versorgungs-Unternehmen (EVU), bei Fernmelde und Antennenanlagen
VDE 0800 Vorschriften für die Fernmeldeanlagen und VDE 0855 Bestimmungen für
Antennenanlagen. Neuanlagen sollen zukunftssicher und wirtschaftlich sein.
Wichtige Hinweise hierzu finden sich außer in den Anschlussbedingungen in den vom Deutschen
Normen-Ausschuss (DNA) herausgegebenen Normblättern (DIN-Norm).
6
Transport und Lagerung
6.1
Transport
Lithiumionen-Batterien sind Gefahrgut, die Anlieferung erfolgt in geprüften
Gefahrgutverpackungen. Die Lithiumionen-Batterien wurden erfolgreich dem UN 38.3
Transporttest (UN Manual of Tests and Criteria, Part III, subsection 38.3) unterzogen.
Die Batteriemodule sind so konstruiert und getestet, dass sie bis zu einem Gesamtgewicht von
333 kg, unter Einhaltung der Bedingungen des Europäische Übereinkommen über die
internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (Accord européen relatif au
transport international des marchandises Dangereuses par Rout; abgekürzt ADR) transportiert
werden dürfen (ADR 1.1.3.6).
HINWEIS: Das Gewichtslimit von 333 kg wird bereits bei Systemen mit einer Storage Unit
überschritten. Daher müssen Sie die entsprechende Kennzeichnung des Transports vornehmen.
Die Anforderungen der Verordnung über die innerstaatliche und grenzüberschreitende
Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, mit Eisenbahnen und auf Binnengewässern
(GGVSEB) und der ADR müssen eingehalten werden.
Der Speicherschrank wird getrennt von den Batteriemodulen transportiert.
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