Używaj wyłącznie mieszanki benzyny bezołowiowej (min.
RON 95) i specjalnego oleju do silników 2-suwowych (JASO
FD/ISO - L - EGD). Mieszaninę paliwa należy mieszać zgod-
nie z tabelą mieszania paliwa.
Do znajdującego się w zestawie pojemnika do mieszania na-
lej odpowiednią ilość benzyny i oleju do silników 2-suwowych
(30) (patrz „tabela mieszania paliwa"). Następnie wstrząśnij
dobrze pojemnik do mieszania paliwa (30).
Tabela mieszania paliwa
Metoda mieszania: 40 części benzyny na 1 część
oleju
Benzyna .................. Olej do silników 2-suwowych
0,5 Liter ..................................................... 12,5 ml
Nalewanie paliwa
m OSTRZEŻENIE!
Paliwo nalewaj tylko przy wyłączonym i schłodzonym silniku.
Niebezpieczeństwo pożaru!
• Przed nalewaniem zawsze wyczyść obszar wokół korka
zbiornika paliwa (13), aby zapobiec przedostawaniu się
zanieczyszczeń do zbiornika paliwa. Użyj do tego celu su-
chej, niestrzępiącej się szmatki.
• Ułóż urządzenie na boku tak, aby korek zbiornika paliwa
(13) skierowany był do góry.
• Obróć korek zbiornika paliwa (13) w lewo i otwórz go. Ko-
rek zbiornika paliwa (13) jest podłączony do zabezpiecze-
nia przed zagubieniem w zbiorniku paliwa i dzięki temu nie
może upaść.
• Nalej mieszankę paliwową do zbiornika paliwa. Podczas
tankowania nie rozlewaj paliwa i nie napełniaj zbiornika
paliwa do po brzegi.
• Rozlane paliwo należy natychmiast wytrzeć.
• Aby zamknąć zbiornik paliwa, obróć korek zbiornika paliwa
(13) w prawo.
WSKAZÓWKA
Po każdym napełnieniu paliwa sprawdzaj również olej łańcu-
chowy.
Nalewanie oleju do łańcuchów
m OSTRZEŻENIE!
Olej do piły łańcuchowej nalewaj tylko przy wyłączonym i
schłodzonym silniku. Niebezpieczeństwo pożaru!
Nigdy nie pracować bez smarowania łańcucha tnącego! Gdy-
by piła pracowała na sucho, cały układ piłowania zostanie w
krótkim czasie nieodwracalnie zniszczony.
Przed rozpoczęciem pracy zawsze sprawdzaj smarowanie
łańcucha.
WSKAZÓWKA
Używać wyłącznie oleju do pił łańcuchowych. Preferowane są
oleje biodegradowalne. Nie stosować zużytych olejów, olejów
silnikowych itp.
W trakcie pracy należy kontrolować smarowanie łańcucha.
24
PL
• Przed nalewaniem zawsze wyczyść obszar wokół korka
zbiornika oleju do łańcuchów (14), aby zapobiec przedo-
stawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika oleju do łańcu-
chów. Użyj do tego celu suchej, niestrzępiącej się szmatki.
• Ułóż urządzenie na boku tak, aby korek zbiornika oleju do
łańcuchów (14) skierowany był do góry.
• Obróć korek zbiornika oleju do łańcuchów (14) w lewo i
otwórz go. Korek zbiornika oleju do łańcuchów (14) jest
podłączony do zabezpieczenia przed zagubieniem w
zbiorniku oleju do łańcuchów i dzięki temu nie może upaść.
• Nalej dostarczony ekologiczny olej do łańcuchów (33) do
zbiornika oleju do łańcuchów. Podczas nalewania nie roz-
lewaj oleju do łańcuchów i nie napełniaj zbiornika oleju do
po brzegi.
• Rozlany olej do łańcuchów należy natychmiast wytrzeć.
• Aby zamknąć zbiornik oleju do łańcuchów, obróć korek
zbiornika oleju łańcuchowego (14) w prawo.
Naprężanie i kontrola łańcucha tnącego
m OSTRZEŻENIE!
Nosić rękawice ochronne! Niebezpieczeństwo obrażeń przez
ostre zęby tnące!
Przed każdym uruchomieniem regularnie sprawdzaj napręże-
nie łańcucha.
• Przed naprężeniem należy lekko poluzować dwie nakrętki
mocujące (20) kluczem do świec zapłonowych (31).
• Obrócić śrubę naprężenia łańcucha (21) wkrętakiem (31)
w prawo, by zwiększyć naprężenie.
• Dokręcić obie nakrętki mocujące (20) za pomocą klucza
do świec (31).
• Łańcuch tnący (17) musi przylegać do dolnej strony pro-
wadnicy. Sprawdź, czy łańcuch tnący (17) (po zwolnieniu
hamulca łańcucha, pociągnąć przednią osłonę dłoni (1) do
tyłu) pozwala się ręką przesuwać po prowadnicy (16).
WSKAZÓWKA
Nowy łańcuch tnący (17) wydłuża się i trzeba go dość często
naprężać.
9
Uruchomienie
m PRZESTROGA!
Przestrzegać przepisów prawa w zakresie ochrony przed ha-
łasem.
Przed każdym uruchomieniem sprawdzać urządzenie pod ką-
tem:
• Szczelności układu paliwowego.
• Nienagannego stanu i kompletności elementów zabezpie-
czających oraz narzędzia tnącego.
• Prawidłowego dokręcenia wszystkich śrub.
• Lekkiej pracy wszystkich ruchomych części.
Rozruch zimnego silnika
m OSTRZEŻENIE!
Przed każdym uruchomieniem włączaj hamulec łańcucha
(osłonę dłoni (1) nacisnąć do przodu).