Operaciones Necesarias Para La Puesta En Marcha De La; 6.8. Gases De Descarga Motobomba Diesel - DAB 1 KVT Installations- Und Wartungsanleitungen

6.4. Realizar el tramo de aspiración con todas las precauciones necesarias para que se den mínimas pérdidas de carga y
evitar que se formen bolsas de aire, como:
a) Colocar el grupo lo más cerca posible de la fuente de alimentación.
b) Equipar cada una de las bombas con su tubo de aspiración (EN 12845 – UNI 10779).
c) Colocar las tuberías de aspiración horizontalmente o con inclinación ligeramente ascendente hacia el grupo.
d) Evitar emplear curvas o racores que provoquen bruscas variaciones de dirección. De ser necesario, usar curvas de
amplio radio.
6.5.
OPERACIONES NECESARIAS PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LA MOTOBOMBA DIESEL
¡TODOS LOS GRUPOS MOTOBOMBA DIÉSEL SE ENTREGAN EN SECO, SIN GASÓLEO,
ACEITE DEL MOTOR NI LÍQUIDO REFRIGERANTE!
¡ANTES DE PONER EN MARCHA EL GRUPO, HAY QUE REPONER EL GASÓLEO, EL
ACEITE DEL MOTOR Y EL LÍQUIDO REFRIGERANTE!
6.6. SI EL PRIMER ARRANQUE DEL GRUPO MOTOBOMBA DIÉSEL SE EFECTUARA DESPUÉS
DE 6 MESES A CONTAR DESDE LA FECHA DE ENSAYO, HABRÁ QUE PREVER UN
TRATAMIENTO DE MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO (TAL COMO ESPECIFICADO
EN EL MANUAL DEL MOTOR DIESEL ENTREGADO CON LA MOTOBOMBA) ANTES DE
LLEVAR A CABO TAL OPERACIÓN, CON EL FIN DE COMPROBAR QUE EL LARGO
PERIODO DE INACTIVIDAD NO HAYA OCASIONADO DAÑOS.
a) Reponer el depósito de la motobomba Diesel con gasóleo hasta al máximo nivel, para garantizar 3-4-6 horas de
autonomía según las clases de riesgo de la instalación (EN 12845 punto 10.9.6 – UNI 10779).
Los grupos motobomba DAB garantizan 6 horas de autonomía.
b) LLENAR EL MOTOR CON ACEITE DE LUBRICACIÓN, tal como se indica en la tabla siguiente.
(verificar el nivel de aceite de lubricación del motor con la varilla correspondiente).
c) Llenar el filtro de aspiración de aire con el relativo aceite, con arreglo a las instrucciones que acompañan el motor
Diesel (cuando esté previsto).
MOTOR DIÉSEL
7.1 kW
(15LD500 K 3B7961)
11 kW
(25LD 425/2 4B3560)
15 kW
(12LD 477/2 4B3550)
19 kW
(9LD 626/2 4B3520 )
26 kW
(11LD 626/3 4A27G0)
37 kW
(D703 E0)
53 kW
(D703 TE0)
73,5 kW
(D754 TPE2)
DAB se reserva la facultad de cambiar los motores o partes de ellos sin aviso previo, por lo que se recomienda
consultar siempre el manual del motor diesel entregado con la motobomba.
6.7. Aunque la motobomba Diesel es más fiable que la electrobomba (funciona también en caso de fallo del suministro
eléctrico), requiere precauciones especiales a fin de evitar ruido excesivo, vibraciones, contaminación de gases de
descarga y sobrecalentamiento.
Se indican a continuación algunas precauciones a tomar a fin de obtener la máxima eficiencia de funcionamiento.

6.8. GASES DE DESCARGA MOTOBOMBA DIESEL

Lleve hacia fuera de la sala de bombas los gases de escape mediante una tubería específica (no suministrada)
conectada al silenciador suministrado con la motobomba Diesel.
La tubería de descarga puede pasar por el techo o el pavimento.
Debe estar protegida contra los agentes atmosféricos y se equipará con drenaje para descargar la condensación, de
haberla.
Asimismo, para evitar superar el valor máximo de contrapresión en la descarga (600 mm H2O para los motores enfriados
por aire y 1000 mm H2O para los sobrealimentados – enfriados por agua), se aconseja adoptar las siguientes
precauciones:

Es preferible no superar los 10 metros de largo de tubería de gas de escape.

Si la longitud queda dentro de los 10 metros, el diámetro de la tubería puede ser igual o superior al diámetro del
silenciador del motor diesel.
Si la longitud supera los 10 metros, el diámetro de la tubería será igual al diámetro del tubo de salida del silenciador
(en mm), multiplicado por el largo de la misma tubería (en metros) y dividido por 8. Por ejemplo: Tubería de 12
metros con salida de silenciador de motor diesel equivalente a 45 mm = (45 mm X 12 m):8 = 68 mm. Por
consiguiente la tubería, de longitud equivalente a 12 m, debe tener un diámetro mínimo equivalente a 68 mm.

Reducir al mínimo la cantidad de curvas utilizadas en la tubería (máximo 6), optando por curvas de amplio radio.
ESPAÑOL
TIPO CANTIDAD
ACEITE DE DE ACEITE
LUBRICACIÓN
5W-40 / 10W-40 1.5 litros
15W-40
15W-40
15W-40 2,8 litros
15W-40
15W-40
15W-40
10W-40 8,8 litros
92
TIPO DE LÍQUIDO
REFRIGERANTE
Versión con motor diesel con
radiador
2 litros
3 litros
5 litros
3,7 litros
5 litros
(1,5 anticongelante + 2,2 agua)
3,7 litros
8 litros
(1,5 anticongelante + 2,2 agua)
5 litros
(2 anticongelante + 3 agua)
NO
NO
NO
NO
NO