Mitsubishi Electric City Multi PUHY-P-YKB-A1 series Installationshandbuch Seite 209

Collocare un asciugamano bagnato sulla valvola di servizio prima di saldare i tubi in modo
che la temperatura delle valvole rimanga al di sotto di 120ºC (248ºF).
- In caso contrario, si rischia di danneggiare l'apparecchio.
Tenere la fiamma lontano dai cavi e dalle lamiere metalliche in modo che non venga a
contatto durante la saldatura dei tubi.
- In caso contrario, si rischiano bruciature e malfunzionamenti.
Utilizzare i seguenti attrezzi progettati specificatamente per l'uso con il refrigerante
specificato: Gruppo manometrico, tubo di carica, rilevatore di perdite di gas, valvola di non
ritorno, base di carica refrigerante, vacuometro e attrezzature di recupero refrigerante.
- I rilevatori per gas refrigeranti convenzionali non rispondono in presenza di refrigeranti che non
contengono cloro.
- Se il refrigerante specificato è mescolato con acqua, olio refrigerante o un altro refrigerante,
l'olio refrigerante si deteriorerà provocando il malfunzionamento del compressore.
Utilizzare una pompa a vuoto con valvola di non ritorno.
- Se l'olio della pompa a vuoto rifluisce nelle linee refrigeranti potrebbe deteriorarsi e provocare
malfunzionamenti del compressore.
Tenere gli attrezzi puliti.
- Se polvere, sporcizia o acqua si accumulano nel tubo di carica o nello strumento per effettuare
la cartellatura, il refrigerante si deteriorerà causando il malfunzionamento del compressore.
Utilizzare tubazioni del refrigerante in rame fosforoso deossidato (tubazioni e tubi in lega
di rame senza saldature) che soddisfino le normative locali. Anche i giunti fra tubazioni
devono soddisfare i requisiti di legge locali. Tenere la superficie interna ed esterna dei tubi
pulita e priva di zolfo, ossidi, polvere/sporcizia, sbavature, olio, umidità o altri
contaminanti.
- Eventuali contaminanti sulla superficie interna delle tubazioni del refrigerante deteriorano l'olio
refrigerante provocando malfunzionamenti.
Conservare le tubazioni al chiuso e tenere entrambe le estremità dei tubi sigillate fino al
momento di effettuare la cartellatura o la saldatura. (Conservare i gomiti e gli altri raccordi
in sacchetti di plastica.)
- Se polvere, sporcizia o acqua penetrano nel circuito di refrigerazione, l'olio refrigerante si
deteriorerà causando il malfunzionamento del compressore.
Saldare i tubi con uno spurgo di azoto per evitare l'ossidazione.
- La presenza di flusso ossidato sulla superficie interna dei tubi del refrigerante causerà il
deterioramento dell'olio refrigerante con conseguente malfunzionamento del compressore.
Non utilizzare tubazioni del refrigerante esistenti.
- Il vecchio liquido refrigerante e l'olio refrigerante presenti nelle vecchie tubazioni contengono
un'elevata quantità di cloro che provocherà il deterioramento dell'olio refrigerante della nuova
unità determinando il malfunzionamento del compressore.
Ricaricare il refrigerante quando si trova allo stato liquido.
- Ricaricare il refrigerante allo stato gassoso modifica la composizione del refrigerante e conduce
a un calo nelle prestazioni.
Non utilizzare una bombola di carica quando si ricarica il refrigerante.
- L'uso di una bombola di carica modifica la composizione del refrigerante e conduce a un calo
nelle prestazioni.
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