Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Obsługa Ciągnika; Testy Systemu Blokady Bezpieczeństwa; Ogólne Bezpieczeństwo Obsługi; Uzupełnianie Paliwa - Murray LT-200 Serie Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 47
TESTY SYSTEMU
BLOKADY
BEZPIECZEŃSTWA
Urządzenie to wyposażone jest w przełączniki blokady
bezpieczeństwa i inne urządzenia zabezpieczające.
Systemy bezpieczeństwa mają zapewnić
bezpieczeństwo użytkownika: nie należy próbować
omijać przełączników bezpieczeństwa i nie wolno
manipulować przy urządzeniach zabezpieczających.
Regularnie sprawdzaj ich prawidłowe działanie.
Sprawdzenie ZABEZPIECZEŃ działania
Maszyna jest wyposażona w system bezpieczeństwa z
wyłącznikiem naciskowym w fotelu. Wyłącznik
naciskowy należy sprawdzić jesienią i na wiosnę,
wykonując następujące testy.
Test 1 — Silnik NIE powinien włączyć się jeśli:
• Przełącznik PTO jest w położeniu WŁĄCZONY, LUB
• Pedał hamulca NIE jest do końca wciśnięty
(hamulec postojowy WYŁĄCZONY), LUB
• Dźwignia tempomatu NIE JEST w pozycji
NEUTRALNEJ.
Test 2 — Silnik POWINIEN włączyć się jeśli:
• Operator jest na fotelu, I
• Przełącznik PTO jest w położeniu WYŁĄCZONY, I
• Pedał hamulca jest do końca wciśnięty (hamulec
postojowy WŁĄCZONY), I
• Dźwignia tempomatu jest w pozycji NEUTRALNEJ
Test 3 — Silnik powinien WYŁĄCZYĆ SIĘ jeśli:
• Operator podniesie się z fotela.
Test 4 — Sprawdzenie czasu zatrzymywania ostrza
Ostrza kosiarki i jej pas napędowy powinny się całkowicie
zatrzymać w ciągu pięciu sekund po wyłączeniu
elektrycznego przełącznika PTO (lub po podniesieniu się
operatora z fotela). Jeśli pas napędowy kosiarki nie
zatrzyma się w ciągu pięciu sekund, należy skontaktować
się ze swoim dealerem.
Test 5 — Sprawdzenie opcji koszenia wstecz (RMO)
• Silnik powinien wyłączyć się, w przypadku usiłowania
ruszenia wstecz, jeżeli zespół odbioru mocy został
włączony, a funkcja RMO nie.
• Kontrolka funkcji RMO powinna zapalić się po włączeniu
tej funkcji.
OSTRZEŻENIE
Jeśli urządzenie nie przejdzie testu
bezpieczeństwa, nie należy go używać.
Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem.
Obsługa ciągnika
Ogólne bezpieczeństwo obsługi
Przed przystąpieniem do eksploatacji tej maszyny,
upewnij się, że przeczytałeś wszystkie instrukcje zawarte
w częściach Bezpieczeństwo oraz Obsługa. Należy
zapoznać się z funkcją wszystkich elementów sterujących
oraz sposobem zatrzymywania urządzenia.
Uzupełnianie paliwa
OSTRZEŻENIE
Benzyna jest wysoce łatwopalna i podczas
obchodzenia się z nią należy zachować ostrożność.
Nigdy nie napełniaj zbiornika paliwa, gdy silnik
jeszcze nie ostygł po niedawnym wyłączeniu. Nie
używać otwartego ognia, ani palić tytoniu w strefie
wykonywania prac. Unikaj tankowania do zbiornika
większej niż dopuszczalna ilości paliwa i wycieraj
rozlane paliwo.
Nie używaj benzyny o zawartości METANOLU,
mieszanki benzyny z alkoholem zawierającej
powyżej 10% ETANOLU, dodatków do
benzyny lub nafty, ponieważ może wystąpić
uszkodzenie silnika/układu paliwowego.
Aby uzupełnić paliwo:
1. Wyjmij korek wlewu paliwa (A, ryc. 3).
2. Napełnij zbiornik paliwem. Nie przepełniaj zbiornika.
Pozostaw w zbiorniku wolne miejsce na rozszerzanie
się paliwa. Aby zapoznać się z dokładnymi zaleceniami
dotyczącymi paliwa, patrz instrukcja obsługi silnika.
3. Załóż i ręką dokręć korek paliwa.

Uruchamianie silnika

1. Siedząc na fotelu operatora, naciśnij do oporu pedał
hamulca lub włącz hamulec postojowy.
2. Zwróć uwagę, aby nie dotykać stopami pedałów
regulacji prędkości jazdy oraz aby dźwignia
tempomatu była w położeniu neutralnym.
3. Rozłącz sprzęgło zespołu odbioru mocy, PTO.
4. Ustaw przepustnicę w położenie OBROTY MAKS.
5. Zamknij ssanie.
UWAGA: Ciepły silnik może nie wymagać użycia ssania.
6. Włóż kluczyk zapłonu i przekręć go w położenie START.
7. Po uruchomieniu silnika, cofnij dźwignię sterowania
przepustnicy do połowy. Rozgrzej silnik, pozwalając
mu pracować przez przynajmniej 30 sekund.
8. Ustaw przepustnicę w położenie OBROTY MAKS.
UWAGA: W sytuacji awaryjnej, silnik można wyłączyć po
prostu przekręcając wyłącznik zapłonu w pozycję STOP.
Sposobu tego należy używać wyłącznie w sytuacjach
awaryjnych. Aby wyłączyć silnik w normalny sposób,
należy postępować według procedury podanej w części
WYŁĄCZANIE CIĄGNIKA.
13

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis